SUV在国内火得一发不可收,从途昂在广州和上海车展的受关注度就能看出来。确实,前几年那批买小型、紧凑型SUV的朋友们早已经荷包满满准备出手了,来个大七座怎么样?今天我们就来对比看看途昂和探险者这两款车。
导语SUV在国内火得一发不可收,从途昂在广州和上海车展的受关注度就能看出来。确实,前几年那批买小型、紧凑型SUV的朋友们早已经荷包满满准备出手了,来个大七座怎么样?今天我们就来对比看看途昂和探险者这两款车。
脱离价格只谈车的好坏和耍流氓没什么区别,因为国产的原因,途昂的价格确实有惊喜。两车的价格区间虽然有重叠的部分,不过途昂的价格确实更低,这点也是有目共睹。
无论你是第几次看见途昂和探险者,它们给你的印象永远都是大,它们的三围尺寸相差无几,车身长度都超过了五米,宽度也都在两米左右,探险者的高度比途昂高了48毫米,而轴距则是途昂比探险者长了120毫米。这120毫米的轴距如果对于小一级别的车型来说确实是巨大的,但如果轴距接近3米,这之间的差距几乎体会不到。
途昂,来自于大众,论血统毫无疑问是德国,但是当你看见途昂这样的外观时总会觉得,是不是自己的打开方式不对,怎么一股子美国味儿呢。显然,各位的眼睛没什么问题,途昂确实是长了一副美式的外观,它的大致轮廓出自大众的美国团队,主要市场也是针对北美地区。而探险者看起来就明朗多了,福特的车标、粗犷的外观,不用点着发动机就能感受到来自美利坚的“口音”。
顶配车型外部配置对比表(部分) | ||
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车型 | 途昂 530 V6 四驱至尊旗舰版 | 探险者 3.5T 铂金版 |
官方指导价(万元) | 51.89 | 63.98 |
前轮胎规格 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
后轮胎规格 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | ● |
车顶行李架 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
近光灯 | LED | LED |
远光灯 | LED | 卤素 |
日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
注:● 标准装备 - 不提供 ○ 选装 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
说完了外观,我们就来看看外部配置对比的情况,以顶配车为例,我们可以看到两款车的表现都不错,该有的配置基本都配齐了,不过途昂远近光均为LED光源,这一点是它显著优于探险者的地方。
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