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552T 豪华型
来源：网通社 原创 2018-02-27 07:00
别克君威GS新老款对比 全新君威GS设计更动感
设计对比：运动气息浓郁，全新君威GS变得更加优雅。
别克君威GS新老款对比 全新君威GS动力全面升级
别克君威GS新老款对比 全新君威GS空间更充裕
别克君威GS新老款对比 全新君威GS配置与时俱进
提起运动型座椅很多人第一个反应就是——硬、不舒服，的确，为了保证在高速过弯等极速运动时的安全性，运动型座椅一般都会有包裹性强偏硬等特点。
我相信大部分对动力有着过分追求的年轻朋友一定会力荐高尔夫GTI，6秒多的破百成绩足矣在大街上"炫耀一番"。那如果有那么一款别克君威，它的百公里加速成绩比高尔夫GTI还要快，听到这个消息的你会作何反应？疑惑？惊讶？还是欣喜若狂？今天我们文章的主角就是别克全新一代君威GS，反正开上它的那一刻我是很兴奋的。
君威GS刚在国内亮相时多少年轻人都拜倒在她的石榴裙下，这其中也包括我。我清晰地记得在那个年代还没有一款运动中级车敢配备Brembo高性能刹车系统。如今改头换面的新一代君威GS再次来到我们面前，它褪去臃肿变得更年轻，但保留着对运动的坚守。
在前些年，你要是碰见一个君威GS车主，你一定会报以羡慕和赏识的目光，因为在那个年代，这么一辆车价格不便宜，并且可变阻尼悬挂和铝质下摆臂都让它在同级中有不错的运动性。
还记得2011年初，别克为了继续增加君威的宣传影响力，加上当时的性能车并不像现在这么丰富，人们对于雅阁、迈腾，凯美瑞这类车早已经审美疲劳，所以厂家发布了GS超级运动版这个车型。
MG7
宝马4系(进口)
沃尔沃S60
吉利星瑞
15.98-24.98万
品牌：别克
级别：中型车
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(信息保密，不会对外公开)
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