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网通社了解到,4月23日大众品牌将携上汽大众全新朗逸plus、一汽-大众全新CC以及I.D.Vizzion概念车亮相媒体预赏沙龙。其中,全新朗逸plus将于二季度上市、全新CC三季度上市、I.D.Vizzion概念车的量产版预计2022全球上市,届时有望引入国产。
导语今年3月,大众汽车品牌开启了为期三年的“众前行、致未来”(Move Forward)全新品牌战略,同时大众品牌还将迎来这一战略的第二章:“轿车世代 众行迎新”。
网通社了解到,4月23日大众品牌将携上汽大众全新朗逸plus、一汽-大众全新CC以及I.D. Vizzion概念车亮相媒体预赏沙龙。其中,全新朗逸plus将于二季度上市、全新CC三季度上市、I.D. Vizzion概念车的量产版预计2022年全球上市,届时有望引入国产。
大众3款全新轿车将登陆中国 | |
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车型 | 级别 |
全新朗逸plus | 紧凑型轿车 |
全新CC | 中型轿跑车 |
I.D. VIZZION概念车 | 大型豪华轿车 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
全新朗逸plus外观方面展现整车运动风格,进气格栅换装倒梯形样式并与大灯组相连,更宽的中网使整车视觉效果更加出色;新车发动机盖线条充满力量感,且延伸至大灯。下方采用大面积贯通式格栅,两侧黑色面板内部带有雾灯,整体更具辨识度。此外,全新朗逸Plus全系采用LED光源大灯,并配备弯道辅助照明系统。
大众全新朗逸plus车身侧面线条流畅,腰线从车门处倾斜延伸至尾灯,整体富有运动感。新车尾部计非常饱满,尾箱上方小鸭尾设计提升该车运动气息;新车牌照架下方线条的应用使得该车尾部肌肉感十足,同时下包围两侧带有反光板。此外,该车底部护板采用与车身不同材质设计,下方镀铬装饰件的应用,凸显整车运动感。
动力方面,全新朗逸Plus将搭载1.4TSI高功率发动机及1.5升自然吸气发动机。1.5升发动机最大功率85千瓦,峰值扭矩150牛米,百公里油耗5.5升。
全新大众CC外观方面展现整车运动轿跑风格,新车前脸采用家族化设计语言,进气格栅使用多横条幅设计并与两侧双折线LED光源大灯相连,整体具有辨识度。此外,这款车发动机盖两侧线条不仅充满力量感,而且延伸至车侧边缘,尽显轿跑车风格。
新车采用GT轿跑车流线形设计,并保留无框车门,整体更加运动。尾部方面,全新一汽-大众CC扁平设计与车头形成呼应,微微上扬的小鸭尾造型,彰显轿跑车的运动感。此外,该车尾部两侧LED光源后尾灯在夜间点亮后具有较高辨识度。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压高/低功率发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面,匹配7速DSG双离合变速箱。
I.D. VIZZION概念车是I.D.家族的第四位成员,同时也是I.D.家族中的新旗舰车型,车长5163毫米、宽1947毫米、高1506毫米,轴距达到3100毫米。在I.D. VIZZION概念车上也展示了大众汽车品牌在全自动驾驶(第5级)汽车的理念,同时将人工智能与车型融为一体,通过精挑细选的材料、设计和彻底简化的用户操作共同打造轻松自如的移动出行。
I.D. VIZZION概念车采用电路驱动,包括两台电机的电动四驱系统。该车配备了容量为111千瓦时的锂电池,这使其拥有最高665公里的续航能力。在两台电机的合作下,I.D. VIZZION的最大功率达到了225千瓦。另外,该车还将配备四轮驱动系统。(图/文 网通社 石瑞)
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