| 1.5升 自然吸气 121马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2021款 1.5L CVT GR SPORT运动版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
13.68万 | 13.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L 手动 先锋版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
|
10.98万 | 10.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L W-CVT 先锋版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
11.98万 | 11.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
|
13.68万 | 13.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L W-CVT 精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
12.78万 | 12.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L W-CVT 精英CARE版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
13.28万 | 13.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 1.2升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 1.2T S-CVT 先锋PLUS版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
12.28万 | 12.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 精英PLUS版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
12.88万 | 12.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 精英SPORT版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
13.68万 | 13.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 先锋版 停产前置前驱 无级变速箱(CVT) |
|
11.98万 | 10.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 精英版 停产前置前驱 无级变速箱(CVT) |
|
12.78万 | 11.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 豪华版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
|
13.58万 | 12.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 运动版 停产前置前驱 无级变速箱(CVT) |
|
13.68万 | 12.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 旗舰版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
|
14.58万 | 13.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 1.8升 自然吸气 98马力 电动机：53kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT 先锋版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
|
13.58万 | 12.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 双擎 1.8L E-CVT 精英版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
|
14.38万 | 12.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 双擎 1.8L E-CVT 旗舰版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
|
15.98万 | 14.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
17.48-25.88万
23.98-34.88万
19.98-28.98万
14.18-19.08万
12.98-16.98万
77.20-92.00万
8.58-10.38万
21.68-30.38万
17.98-26.98万
7.38-9.48万
20.38-21.88万
12.58-16.98万
30.98-40.58万
11.38-15.28万
22.00-30.00万
