| 1.5升 自然吸气 121马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 1.5L 先锋版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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11.68万 | 11.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.5L 精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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12.58万 | 12.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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12.78万 | 12.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.5L 旗舰版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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13.28万 | 13.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 TNGA 1.5L 手动先锋版 停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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10.98万 | 10.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 TNGA 1.5L CVT先锋版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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11.98万 | 11.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L CVT GR SPORT运动版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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13.68万 | 13.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L W-CVT 先锋版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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11.98万 | 11.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L W-CVT 精英版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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12.78万 | 12.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.5L W-CVT 精英CARE版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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| 1.2升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 1.2T 先锋版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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12.28万 | 12.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.2T 精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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12.88万 | 12.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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12.28万 | 12.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 精英PLUS版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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12.88万 | 12.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 精英SPORT版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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2021款 1.2T S-CVT 豪华版 停产前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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13.58万 | 12.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 1.2T S-CVT 旗舰版 停产前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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14.58万 | 13.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 1.8升 自然吸气 98马力 电动机：53kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版 混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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13.18万 | 13.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版 混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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13.98万 | 13.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版 混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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15.58万 | 15.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 停产前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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13.58万 | 13.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 双擎 1.8L E-CVT 精英版 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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14.38万 | 12.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 双擎 1.8L E-CVT 旗舰版 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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15.98万 | 14.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
