荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座 荣耀版 230TCI 手动进阶版 7座 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座 荣耀版 230TCI 自动卓越版 7座 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风+版 5座 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风+版 7座 230TCI 手动新潮版 5座 230TCI 手动新潮版 7座 230TCI 自动新潮版 5座 230TCI 自动新锐版 5座 230TCI 自动新潮版 7座 230TCI 自动新锐版 7座 1.5TCI 自动志远版 5座 1.5TCI 自动新动版 5座 1.5TCI 自动志远版 7座 1.5TCI 自动新动版 7座
1.5TCI 手动特供版 5座 1.5TCI 手动特供版 7座 1.5TCI 自动特供版 5座 1.5TCI 自动特供版 7座 1.5TCI 自动新动尊崇版 5座 1.5TCI 自动新动版 5座 1.5TCI 自动新动尊崇版 7座 1.5TCI 自动新动版 7座
进入车内,瑞虎8给人的感觉很平淡,没有超大的屏幕、没有花哨的配色,有的就是从实用出发。每处设计都是消费者切身需要的,全车4个USB接口、PM2.5空气净化、高德/腾讯地图、CarPlay/Carlife的双支持。在满足有的情况下供消费者有更多选择余地。
配置的丰富程度瑞虎8绝对值得它的身价,做为家族的旗舰产品,这也是应该有的一面。不过这个旗舰并不是传统意义上的旗舰,而是一种市场化的转变,既能够满足消费者对面子的需求,也能满足对实用的需求。它有9英寸大屏但却不是同级最大的,它有液晶仪表盘但却不是全液晶,它可以什么都兼顾,却又什么都不是最顶尖,你可以说它是万金油,但至少从我看来,这样的设定能够取悦多数人。
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