锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
孙工设计过大大小小的电影院、剧场、KTV等场所的隔音,在这方面还是相当有经验的,而他就是来瞧一瞧福特锐界整车NVH,都说福特锐界有着较高的舒适度,那NVH占有相当大的一部分。这次的体验我们不会跟孙工介绍车内任何东西,只是希望在他自己的摸索下来找出为何锐界的隔音好。
孙工:这台锐界在我今天来之前也查过资料,但对它隔音的信息并不多,虽然从来没接触过汽车隔音层面,但是终归属于一个系统。首先我发现车内的隔音棉特别厚,而且最多的地方就是地板,所以在之后驾驶时底盘的噪音的确很小,可以说底盘隔音武装到了牙齿,在发动机舱内隔音棉也随处可见,还有我发现车辆是有双层玻璃、后门带有双层密封条,这些都能很好的过滤掉风噪。
网通社获得一组福特新款锐界国内谍照,新车造型颇为动感,车身线条十分凌厉,整体设计与海外版基本保持一致。动力方面,新车有望继续搭载2.0T、2.7T涡轮增压发动机。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。