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PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
最后这位老师傅比较特殊是位修表师，为什么会请他来呢？修表是门细活儿，各个零件非常精密，需要即平整又平稳的地方才能操作，这次邀请这位资深修表师刘师傅来想让他体验一下锐界的整体稳定性。我们有个大胆的想法就是让老师傅在车辆行驶过程中进行修表，如果车辆稳定性不够相信老师傅连一个螺丝都装不上。
刘师傅：其实刚开始听到想让我在车上修表我直接就答应了，最后才知道需要在车辆移动的时候进行维修，心里还真有点没底，但在后排尝试修一块表时真的很轻松，和自己之前想象的完全不同，我算是位老司机了，刚才也开了两圈，车辆行驶的确很稳，路过一些小的坑坎在车内几乎感觉不到，在这方面还是挺满意的。
结语：这三位不同领域的人利用自己工作特性对锐界进行了一定的点评，美国人对豪华和舒适感的最直观的表现首先空间要大、座椅要软、悬挂要韧、配置要高，看起来锐界并没有让三位失望，针对舒适、隔音、车身稳定都给予较好的评价。（图/文/摄 网通社 尚震罡）
网通社获得一组福特新款锐界国内谍照，新车造型颇为动感，车身线条十分凌厉，整体设计与海外版基本保持一致。动力方面，新车有望继续搭载2.0T、2.7T涡轮增压发动机。
周岳
2018年07月09日
姚旦文
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尚震罡
张越鹏
