随着Q5L的更新和X3的换代国产,德系三驾马车又重新回到了统一起跑线,同级对决总是逃避不了的问题。对于消费者而言,怎么才能在其中挑到最适合自己的很重要。以往配置层面、数据层面的对比总会显得枯燥乏味,消费者也未必知道产品本身处于一个什么样的水平,一切还需要体验实车来说话。此次,我不仅把Q5L、X3、GLC都凑到一起,并且还邀请了7位不同领域的人士进行实际的体验,看看他们怎么说?
导语随着Q5L的更新和X3的换代国产,德系三驾马车又重新回到了统一起跑线,同级对决总是逃避不了的问题。对于消费者而言,怎么才能在其中挑到最适合自己的很重要。以往配置层面、数据层面的对比总会显得枯燥乏味,消费者也未必知道产品本身处于一个什么样的水平,一切还需要体验实车来说话。此次,我不仅把Q5L、X3、GLC都凑到一起,并且还邀请了7位不同领域的人士进行实际的体验,看看他们怎么说?
七位嘉宾有在汽车媒体行业打拼多年的专业人士,对于汽车会有独到的见解,一台应该是什么样子,他们心里最清楚。其中还有两位混迹摄影圈的朋友,天天与相机打交道的他们,在他们的视角当中,哪台车最中意呢?另外,还有就是最近正在筹谋买车的潜在客户,三台车都在选择范围之内,他们的话最具真实性,也还原了大多数消费者购车时的心态。
七位嘉宾
此次“非正经评选”的主角是广大消费者熟知的BBA中的主力车型,奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3,老牌的德系产品在国人心中有着难以替代的地位,那么谁更中意谁呢?或者说在多个环节之后,在同级别当中谁更占优势,估计也就心里有个数了。
非正经的体验-“盲测”
其实品牌对于很多人来说都有潜移默化的作用,就像中国多数消费者都痴迷于大众,一台车挂上个LOGO瞬间就会有加分。此次,我就将打破这个避障,将七位嘉宾把眼睛都蒙上,在没有视线、不告知车型的情况下,看谁能够猜出正确的车型,仅凭触觉、嗅觉他们能分辨出来么?
关键词:视线受阻、未知车型。
下面以Q5L-X3-GLC的顺序来进行体验
首先是Q5L的盲测环节
最快猜出来的是孙琦,他本身就对产品比较了解,这种细节的设计也瞒不了他。还有就是在嘉宾体验当中,不止一个嘉宾说Q5L的后排座椅比较软,事实也的确如此,Q5L的后排座椅为中国消费者特意做了改进,相比海外版车型要更加舒适。还要就是旋钮的感觉也是Q5L的特征之一,旋钮转动时的“咔”声非常具有辨识性。当然,这对于汽车行业从业的编辑算不上什么,对于消费者而言就不是那么好辨别了。
第二个是X3盲测环节
X3的可识别性也不低,鸡腿电子挡把、厚实的方向盘都是比较明显的差别。不过对于月月而言,似乎什么车都不会差太多,毕竟是个新手司机,对产品也不够了解。但就是这种消费者才能代表的了广大群众的购车心态。
第三是GLC的盲测环节
在GLC 上有较为一致的感觉,那就是它的后排空间没有前两台车好,但在细节材质的选择上,GLC的面料手感不错。只不过也有缺陷的是,那台GLC本是从车主手里借来的,已经一万公里的车竟然还有一些新车特有的味道。
盲测答案揭晓
盲测谁最准? | |||
---|---|---|---|
项目 | Q5L | X3 | GLC |
虞宁 | ✔️ | × | ✔️ |
霍弘伟 | ✔️ | ✔️ | × |
孙琦 | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
月月 | × | × | × |
游戈 | ✔️ | ✔️ | × |
苏糖 | × | ✔️ | × |
涛哥 | × | × | ✔️ |
制表:网通社 Internet Info Agency |
其实从上述结果来看,蒙眼猜车并没有想象中难度大,猜中几率还是蛮高的。其中对于网通社三位汽车行业从业多年的人来讲,很容易在细节上就分辨出车型的不同,对于他们来讲很简单。月月新手的称号算是落实了,三个车没有一个猜中的,最让人意外的是,仅仅凭借摸Q5L天窗的纱帘,游戈竟然把Q5L蒙对了。
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