锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
新款锐界的外观没有出现在普通版车型上，反而首先出现在ST版车型中。正因为新的设计出现，新款锐界看着更加精致了，就像一个糙老爷们儿开始捯饬自己了。我们试驾的这台ST版本在精致之余还有不少能展现高性能的标志，如黑色的蜂窝中网格栅、全黑化的21寸轮毂以及堪称点睛之笔的红色刹车卡钳。
车身侧面的轮廓与现款车型基本保持了一致，至少从视觉上看不出什么变化。由于新款锐界ST还没有上市，所以车身尺寸数据还无法获悉。
不仔细比较，尾部的大体设计也没有变。能看出明显变化的就是新款造型的尾灯了，从我个人角度出发，我还是觉得现款的尾灯设计更好看。
王静亚
2019年06月12日
侯明浩
2019年06月05日
赵淳
2019年06月03日
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喻鑫
