首款合资国六柴油皮卡来袭，江西五十铃瑞迈S升级发售

来源：厂商供稿 2019-09-23 15:11

随着13省市提前切换国六及2020年7月1日国六正式切换时间越来越近，国六产品将逐渐成为市场的硬通货，而国六发动机技术保障及产品实力表现必将直接影响未来车企在市场的走势，市场将因国六排放切换面临新的“洗牌”机会，江西五十铃国六产品应势而生。

导语

据悉，江西五十铃将在近期先后推出瑞迈S、铃拓、D-MAX国六产品，而瑞迈S柴汽双芯产品正式发售，现在订车可享1000元优先提车券。值得注意的是江西五十铃国六瑞迈S的出现，将成为市场上首款合资国六柴油皮卡，也将奠定江西五十铃领先、强势、技术优先的行业地位。

柴汽双“芯”换代，高效动力引领排放升级

江西五十铃瑞迈S柴汽双国六焕新升级。柴油版车型搭载江西五十铃技术的VM 2.5T发动机，动力强劲、高效低耗。面对国六排放新标准，江西五十铃采用主流的EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线，拥有110kW的最大功率和360Nm的峰值扭矩，在国六时代产品中占优。也正是这样的出色产品力和江西五十铃的强大技术实力，让其他没有自主技术实力的品牌争相使用这款VM发动机，可以预见，未来国内柴油国六皮卡市场上，江西五十铃VM柴油发动机将成为主流。

汽油版车型搭载三菱4K22 2.4T发动机，高效可靠、环保耐用。可输出最大功率155kW，峰值扭矩320Nm，采用连续可变气门正时系统、DOHC、双平衡轴等多项先进技术，并采用整体型主轴承盖，保证在高功率、大扭矩路况中平稳运转，性能实力突出。

强大品牌背书，打造实力SUV级皮卡

除了在动力系统上的优秀产品力外，国六瑞迈S还拥有五十铃先进的技术研发背景，并与旗下的王牌产品D-MAX同平台生产，在操控性、耐用度、越野性能上均名列前茅。国六瑞迈S拥有质量过硬、结实耐造的特点，匹配和D-MAX相同的先进平台技术和造车标准，比如日本五十铃IMM生产管理体系、高科技3C1B喷涂工艺、精准总装工艺等，让车辆的可靠性在国内皮卡市场上名列前茅。同时传承自D-MAX的底盘调校和车辆悬架系统让其拥有与D-MAX同样的高刚性、高强度的底盘。不论是在公路行驶还是跋山涉水，都能保证车内乘客的舒适性，强劲的动力和坚韧的底盘系统完美结合，让用户的每一次出行都底气十足，劲享其程。

另外，国六瑞迈S造型流线时尚、拥有高质感的外型设计语言，配备自感应大灯和日间行车灯、鲨鱼鳍天线、多功能实用后护栏等。内饰采用带音响和蓝牙的多功能方向盘，中控台经过重新设计，更加简洁大方，功能布置也更加合理、符合人机工程学。中央控制区的彩色触控大屏十分具有视觉冲击力，并融入车机互联（Carlife）系统，空调面板采用更加便利且美观的双旋钮式样。而高档仿皮材质座椅、无钥匙进入、一键启动等功能，都让国六瑞迈S的SUV级实力领先同级竞品。