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全新RAV4荣放尺寸全面领先,空间表现更抢眼
全新RAV4荣放动力系统最大的亮点就是同时提供三种四驱系统,DTC-4WD可实现前后轮扭矩90:10之间任意切换,越野时还可在100:0到50:50之间切换,并且可切换为两驱模式,汽油版高配采用的DTV-4WD可彻底切断传动轴动力变为“纯”两驱模式,相比DTV-4WD能量损耗更小,两侧左右后轮可在0%-100%之间分配扭矩,并且配备多种地形模式,已经属于专业级越野系统,而混动车型独享的E-Four则可实时分配前后轮动力,后轮最多可分配80%,且这套系统还加入了机械限滑差速器,表现已经可比专业越野车型。相比之下,本田CR-V的四驱系统在专业性方面要比全新RAV4荣放逊色不少。
小结:
全新RAV4荣放本次针对动力总成进行了大幅优化,例如发动机缸壁、喷射系统以及水泵等等,且散热系统也进行了大幅加强,另外新车大幅提升了四驱系统的表现,能够让车辆适应更多路况,更符合国内消费者的使用需求,而相比之下,本田CR-V的动力系统则显得缺乏亮点了。
全文总结:
作为国内合资紧凑级SUV阵营的元老级车型,丰田RAV4系列和本田CR-V在国内早已家喻户晓,不过随着行业发展和消费者需求的变化,现如今的全新RAV4荣放与本田CR-V已经开始形成明显差异,除了设计方面的变化以外,全新RAV4荣放在配置水平、各车型配置布局,空间优化等方面都已经有着明显的优势,更强大的越野脱困能力不仅符合丰田RAV4车型的定位,也更好地迎合了国内消费者对车辆多路况适应能力的需求,加上更实惠的价格,让全新RAV4荣放在消费者面前更具吸引力。
(图/文 网通社 李乾鑫)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。