新车提供2.0L自然吸气、2.5L油电混动以及2.5L插混三种动力可选
2024-09-12日前，因受成本上升以及通货膨胀等影响，尽管丰田2021财年利润打破新纪录，达到了246.1亿美元，但丰田依然下调了2022财年的预期。
2022-05-19| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱都市版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱都市版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚Plus版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.08万 | 20.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱风尚版停产前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱风尚Plus版停产前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱尊贵版停产前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱风尚PLUS版停产前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 风尚版停产前置四驱 无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 19.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 尊贵版停产前置四驱 无级变速箱(CVT) | 22.58万 | 21.58万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：128kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 26.38万 | 26.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版停产双电机四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.38万 | 24.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 22.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 |
39.96-48.69万
24.98-27.98万
24.99-35.49万
15.9888-28.3388万
46.80-70.00万
9.89-14.39万
39.88-48.89万
142.80-332.80万
92.30-244.80万
19.88-33.00万
16.98-27.68万
17.48-26.38万
11.99-14.99万
12.98-18.98万
18.68-26.68万
起初购车预算是15w以内的SUV，不考虑国产车，本来心水CHR，去了广汽丰田看，15w以内的空间都太小了，而且不大气，看到了贵一丢丢的威兰达，基本敲定了加点预算买威兰达。 后来回去在一汽丰田荣放和广汽... 更多>>
购买车型：2022款 2.0L CVT两驱都市版购车时间：2022-11购车城市：东莞裸车价：14.51万
油耗：9.1L
2022-04-26
2020-10-09
2020-10-09
2020-10-09
2020-10-09
