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4月25日,2024北京车展,奥迪Q6L e-tron正式首发亮相,新车使用了奥迪与保时捷合作开发的全新PPE平台打造。
导语网通社资讯 4月25日,奥迪·一汽的首款车型,奥迪Q6L e-tron在北京车展迎来首发亮相。新车使用了奥迪与保时捷合作开发的全新PPE平台打造,国产后的奥迪Q6L e-tron并不会完全照搬海外版本的车型,而是会根据国内消费者的需求进行改变,包括更长的续航里程、更大的空间、本土化的智驾以及智能座舱,同时还有针对国内市场的专属设计。
国产后的奥迪Q6L e-tron采用了高光黑色的前脸,前后的奥迪Logo可以发光点亮,并且新车会使用专属的车身颜色,其中一款为丁香灰,增加了辨识度。新车将会搭载激光雷达,预计将会有不错的智能驾驶水平。
奥迪Q6 e-tron侧面造型较为饱满,硬朗的腰线从车头贯穿到车尾,运动感十足。另外,全新奥迪Q6 e-tron还对车窗边框进行熏黑处理,并配备车顶行李架组件。车尾部分,造型修长的贯穿式LED尾灯组结合底部宽大的后包围组件极具辨识度。车身尺寸上,新车长4771毫米,宽1993毫米,高1648毫米,轴距2899毫米。
第二代数字OLED尾灯中有6个OLED面板,共计360个发光单元,可通过特定算法,每十毫秒生成一个新图像,支持数字灯光签名。该尾灯也首次实现了车辆与周围环境进行通信交互,危急路况下可通过显示带有警告符号的特定静态尾灯样式,向其他道路使用者发出事故和故障预警。
充电及续航方面,PPE平台是800V的平台,奥迪Q6L e-tron在该平台下可实现最大270千瓦的最大充电功率。在理想条件下,充电10分钟就可增加260公里的续航里程,可在25分钟内,将电量(SoC)从10%提高至80%。
得益于国产后奥迪Q6L e-tron轴距的加长,其相比海外版本加长了105毫米,达到了2995毫米,腿部空间更充裕的同时,电池容量也增加了7度,达到了107度,因此CLTC工况下续航里程超过了700公里。
性能上,PPE平台下的电机体积小、性能更强。国产后的奥迪Q6L e-tron提供了后驱和四驱版本的车型。其中,后驱版的最大功率255千瓦,四驱版的最大功率345千瓦。
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