对于一个汽车厂商来说，单一一款车型累计销量如果能够卖到4000万台的话，那注定是会被载入史册的，正巧丰田的卡罗拉就是这样书写历史的，距离一代卡罗拉已经过去47年了，不管如何去换代，卡罗拉仍就是全球消费者的首选车型，在近日全新一代的卡罗拉就正式公布，很显然它将面对的是新一代的汽车消费群体。
导语
对于一个汽车厂商来说，单一一款车型累计销量如果能够卖到4000万台的话，那注定是会被载入史册的。卡罗拉就是这样书写历史的，距离一代卡罗拉已经过去47年了，不管如何去换代，卡罗拉仍就是全球消费者的首选车型，在近日全新一代的卡罗拉就正式公布，很显然它将面对的是新一代的汽车消费群体。
与以往的车型发布有所不同的是全新卡罗拉在发布时搭载了同为1.8L排量的两款不同的引擎，其中在海外上市的卡罗拉L、LE、S版车型搭载1.8L VVT-i引擎，而ECO版则搭载带有Valvematic技术的引擎。以目前的卡罗拉在中国12.38-16.08万的售价希望引入后不会上调太多，对于美国等海外市场，全新一代卡罗拉将会在第三季度开始投放市场。
全新卡罗拉的换代在车身尺寸上有着全面的变化，其中最能被中国市场所关心的就是轴距，全新卡罗拉2.7米的轴距足以竞争更高级别的车内空间。
在海外市场中所发布的两种动力引擎，未来在国产后后带有VVT-i的有望被引入，改款引擎最大功率为98千瓦，最大扭矩174牛米，在所公布的资料中显示百公里油耗不足6升，可见丰田在油耗的优势。而在变速箱上，丰田经典的4AT变速箱仍然被保留了下来，不过只出现在最低配车型中。7速CVT变速箱未来也会国产或许那将是全新卡罗拉的中期改款车型了。
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高峰
