试斯柯达进口Yeti/昊锐旅行 纯正欧洲风

 酒足饭饱外加体验了yeti带给我们的惊喜后，回程路上务必要“稳重”一点，这时候，昊锐superb combi给了我们最安全的感觉。

 昊锐superb combi是第二款即将上市的斯柯达进口车，在欧洲市场，旅行版车型越发受欢迎，其稳重的外形和户外品质的结合让我对其长途能力充满期待。

 乍看外形，昊锐旅行版基本跟轿车版没有较大区别，明显的欧洲风格，yeti如果给大家带来惊喜的话，那么昊锐旅行版将是稳定大家情绪，踏下心来体验高速之旅的不二选择。稳重大气的“瓦罐车”外观结合了“大众式”前脸，让昊锐superb combi看起来很舒服

 此次试驾的是昊锐superb combi 2.0TL L&K限量版，车身及内饰都印有Laurin&Klement字样，Laurin与Klement是斯柯达汽车两位创始人的名字，此款限量版车型正是为了纪念他们所推出的。

  而内饰方面，昊锐旅行版也是传统斯柯达样式，花木纹的配置让昊锐旅行版内部空间也显得高端大气，必不可少的天窗在绿荫的映衬下更觉轻灵通透。

 当然，旅行版必不可少的依旧是强大的储物功能，如图所示，后备箱的自动回拉挡板是产品讲师重点介绍的人性化配置之一，在两手拿着东西又没法放入后备箱的时候，只要用胳膊肘轻轻一按，挡板就自动回收了，这在旅行中放置物品可谓十分方便。另外，为了方便身材娇小的女性，昊锐superb combi在后备箱还特地设置了一个“拉手”，控制尾门。

 昊锐旅行版储物能力不必多说，这是旅行版车型的特制之一，配置方面，导航、蓝牙电话、分区恒温空调、前后排座椅电加热、一键启动、自动泊车、胎压监测、后排遮阳帘等等该有的配置都有，绝对能给人居家旅行的踏实感觉。

 动力方面，斯柯达昊锐旅行版此次将要进口的是大众2.0TSI发动机不过变速箱则升级为6速DSG，而不是国产昊锐(1.8TSI、2.0TSI)上的6AT。虽然dsg在此前有过不太好的影响，但 6速变速箱已经过多方验证很成熟了，

 同时，车内静谧性也是小编注意观察的一个点，据统计，人们轻声耳语时大约30db,图书馆阅览室声音大约20多分贝db一般交谈时为60db,而此次在高速飞驰的时候，小编特意给昊锐superb combi 2.0TSI做了测试，测试结果大约在60db左右，相对安静。这也符合了旅行车的定位，行车本就容易枯燥，这时候再来点儿噪音，肯定不像话。还好，昊锐superb combi经受住了考验。

但行车过程中，欧洲范儿的“硬”地盘可谓也是原汁原味，不管是压到石子还是以平常速度经过减速带，这款欧洲风格的地盘还能使那种顿挫的感觉传入车内。

青岛旅程虽然告一段落，但斯柯达的一抹绿色对于小编来说还是意犹未尽，除了价钱上稍有意外，但相信这两款车引入国内还会引起不少个性化用户的共鸣，三天试驾，两种完全不同的感受，可动可静的斯柯达进口车也会在此打开大门后，源源不断的引入新车型，带给我们这“百年招牌”的惊喜。