仅从中控台的设计来看,ATS全新标配CUE系统看来已经是板上定钉的事了,先不讨论它操作的便利行,至少在外观上绝对的高端范儿。不过唯一不够完美的却是,XTS上的那套全液晶的仪表盘没有出现在ATS上,哪怕的是顶配的车型也依然么有,或许这是为了有效降低成本做出的策略。
凯迪拉克ATS所搭载的这款LTG 2.0T发动机是通用汽车为凯迪拉克专属打造的一款4缸涡轮增压发动机,它的最大输出功率达203千瓦,最大扭矩达350牛米,升功率超过100千瓦,无论是动力输出还是发动机效率都拥有超越同级的优异表现。此外,与这款发动机搭配的,是凯迪拉克专为后驱车型配备的6速手自一体变速箱,配有方向盘换挡拨片,同时提供主控降档、主动、舒适、运动、防滑五种驾驶模式选择,让驾驶者在感受澎湃动力的同时,更能享受充分的驾驶乐趣。
除此之外近乎完美的48:52前后质量分配,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统、Brembo刹车卡钳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊,高配车型还搭载MRC主动电磁感应悬挂、LSD后轮限滑差速器、ESS II第二代强化安全策略等众多超越同级别的领先配置,光是听上去,BBA的车型就已经黯然失色。 (网通社 2013年10月25日 北京报道)
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