奔驰CLA的内饰设计与GLA、A级如出一辙，内饰已向家族化设计靠拢。作为一台四门轿跑车，三幅式方向盘的配备自然必不可少，融入了多功能按键与大面积镀铬装饰，非常符合中国消费者的喜好。炮筒式仪表给人带来一种战斗气息，其中央显示屏拥有很高的清晰度，怀挡的设计风格依旧是奔驰的特点。
奔驰为CLA级配备了哈曼卡顿音响，可谓非常厚道，与此同时其全部座椅均采用皮革材质，且前排座椅包裹性非常出色，侧向支撑也非常明显，并配备了主副座椅电动调节功能，具备三档记忆。对于一台轴距仅有2700mm的CLA而言，后排的空间表现比较一般了，但对于购买这台新车的消费者而言谁又会去在乎它的后排表现呢。
奔驰CLA是与GLA共同出自MFA前驱平台打造，该平台还生产A级、B级以及奔驰未来将推出的小型SUV，然而CLA并不只推出前驱车型，其还可装配四驱系统。在国内紧凑级轿跑车领域，配备四驱系统的车型可谓少之又少，奔驰CLA的推出无疑将率先占据这一市场的份额。（网通社 2014年4月4日 北京报道）
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程宇
张屹鹏
