内饰：氛围更具战斗气息，配置相当丰富
相关阅读：
动力操控：延用ATS的2.0T发动机与变速箱
虽然海外版本有提供3.6L V6版本，并且XTS也提供了36S车型，但是我们从厂家工作人员的口中得知，考虑到价格和排量税等原因，新款CTS将暂时只引进2.0T车型。这台2.0T发动机的功率与ATS相同，不过峰值扭矩却提升至400N·m，加上更多轻量化材质的加入，这款车型的动力表现将不会让人失望。
总结：
售价50万元左右，这是媒体对这款车的一个猜测价格，不过从CTS的配置丰富程度和细节来看，这个价格还是比较可信的。从定位上来看，这款车虽然介于ATS与XTS之间，但是考虑到其全进口的身份和更为丰富的配置，50万元对这款车来说是个还算合理的价格。
不过在这个售价区间，CTS所要面对的竞争对手显然要比ATS类型丰富的多，谈到运动商务车，其面对的对手将会有宝马5系、捷豹XF以及雷克萨斯GS，与这些车型相比，CTS的操控和个性将是其最大卖点；相信购买CTS的购车者大部分都是喜欢驾驭操控的那类，这时候CTS还将会面对这个价位区间的钢炮车型的挑战，比如宝马235i、奔驰A45 AMG以及奥迪S5等等，更多驾驶方面的感受，请期待网易汽车将在4月28日发布的试驾稿件。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
褚超
