表里焕然一新 网易汽车试驾全新奔腾B70

作为共和国汽车工业的长子，一汽在中国汽车市场爆棚的近些年的发展被很多人诟病，奔腾品牌在发展的头几年也是不温不火。不过这种情况在奔腾X80上市后有所改观，以2014款奔腾B90的上市为开始，奔腾品牌开始对旗下车型进行升级。根据产品定位从高到底的节奏，一汽奔腾在继B90后，此次对奔腾B70进行了“升级”。

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在5月8号，全新奔腾B70在北京798艺术区正式上市，厂家定出的价格区间为万元 入门车型比老款的11.98降低了2万元，这是新车在外观、配置之外给我们的一个小惊喜。点击查看： 意外中的小惊喜 全新奔腾B70价格快评

熟悉一汽奔腾品牌历史的人清楚，奔腾旗下几个车型的技术均源自马自达6平台，在马自达最新一代马自达6阿特兹上市后，奔腾也开始对基于第一代马自达6技术平台的奔腾B70进行升级，从轴距由2675mm(马自达6轴距)升级为2725mm(马自达6睿翼轴距)不难猜出，全新奔腾B70此次采用的正是马自达6睿翼的技术平台。此外，新车在外观和内饰上都做出了很大升级，从外观、内饰和动力由表及里，都透露着一股浓重的运动范儿。

● 外观：全新外观走运动路线/1.8T“运动版”车型有独特外观

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除了外形更时尚外，车身尺寸的变化对日常使用是实实在在的重要，我们来看一下级别相同、定位类似的几款车的车身尺寸的表现。

虽然尺寸有所增加，全新奔腾B70的车身尺寸以及轴距都处在中间的水平，长安睿骋的尺寸在上述五个车型中尺寸最大，实际看上去也感觉睿骋更大。可能是因为运动风格造型及车身线条的因素，加大后的全新奔腾B70并不会感觉车会特别的大，至于增加尺寸后能否在乘坐空间上得到展现，请看文章后面的分析。

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全新奔腾B70外观要比旧款好看很多，在很多家庭用车走运动化路线的大潮中，奔腾B70也加入了这股潮流中。前部和后部的重新设计确实给初见它的人更多“运动感”的印象，短尾部的设计除了带来一丝“胖胖”的不和谐感外，整体看上去还是能满足多数人的喜好。为了将运动范儿发挥的更加彻底，设计师还为搭载1.8T发动机的全新奔腾B70设计了一套运动外观。

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“运动版”车型在多个细节上与普通版车型不同，分别是尾标、尾翼、Turbo标识、局部熏黑的尾灯、进气格栅、黑色车顶以及轮毂。内饰上，“运动版”车型也在座椅配色、踏板材质、方向盘缝合线这些细节上有了改动，详情请看文章下一页。

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总的来说，全新奔腾B70的外观改变时成功的，新外观会博得更多人的好感。“运动版”车型在细节上的变化能满足一部分年轻消费者对车辆外观的特殊要求，增加的尾翼能弥补尾部较短设计带来的视觉上的较胖的感觉。