一汽丰田携手著名导演实测RAV4越野性能

来源：网通社原创 2014-05-20 07:00

陈亮

一汽丰田凭借推出轿车-锐志微电影计划，取得不错的市场反响后，又开启了旗下SUV车型-新RAV4重生日记“突破之旅”的影视模式。据了解，一汽丰田此次携手《搭车去柏林》公路题材纪录片导演刘畅，记录RAV4与三组选手的“突破”之旅，从不一样的角度与三组选手全程体验新RAV4的动态扭矩分配控制4WD（四轮驱动）系统以及VSC+系统结合所带来的越野性能。

导语

尽管刘畅这个名字没有到家喻户晓的程度，但是其导演的公路题材纪录片《搭车去柏林》在旅游卫视《行者》栏目有着最高收视率的记录。该纪录片的宣传词“有些事现在不做，一辈子都不会做了。如果你真想做成一件事，全世界都会来帮你”激励了时下不少的年轻人。正是这一“突破自我”的主题，在RAV4车型上得到充分体现，一汽丰田公关总监马春平女士在活动现场也表示：“新RAV4自去年8月份上市，至今有8个多月时间，每个月销量都超过了一万台。”

实际上，一汽丰田在四月份就已开始在1021组选手进行选拔，最终选出具有代表性的“情侣档”、“父子档”以及“兄弟档”三组选手，分别从北京、上海、广州发车，在仅有的3000元现金及1箱汽油的前提下，经由青藏公路、川藏公路、滇藏公路，前往拉萨近6000公里行程，无疑对人是一个巨大的考验。值得一提的是，这样严苛的旅程，对于RAV4而言也是一种严峻的挑战，不过该车凭借动态扭矩分配控制4WD（四轮驱动）系统，加上将VSC和EPS集为一体的VSC+的紧密协调，根据传感器发出的信息，预先将扭矩分配至后轮，并增加了偏航率反馈控制，从而提升抓地性，在干燥、泥泞、易打滑等各类路面都能实现优良的操控性能，对于完成自我“突破”之旅定然扮演十分重要的角色。

在三条路线中，RAV4除了动态扭矩分配控制4WD系统之外，其四轮驱动锁定模式，在遇到泥泞路况时，可将动力有效分配在四轮上，获得良好的路面抓地力；当时速超过40公里时，便会自动解除，避免过弯打滑或不必要的机件耗损，在极大程度上提供操控性的同时，也有效保证了行车的安全性。（网通社 2014年5月20日北京报道）

文章标签：一汽丰田 RAV4 责任编辑：丁佳