大众商务车增长轴版 采用9座/售价下调

在整车加长后，凯路威的空间表现也非常出色，身高1米82的体验者坐在前排驾驶位置，头部还预留出一掌宽度。在不移动前排座椅的前提下，相同的体验着分别坐在第二、三、四排，只有最后一排腿部空间表现欠佳，其余表现均非常出色，感觉不到一点的压抑感。

凯路威的储物表现非常令人惊讶，中控台可乘放一瓶矿泉水，前排手套箱可容纳6小瓶矿泉水，手套箱下部还有一个网兜可乘放些杂物。中控台储物格均经过了防滑处理，不过除了顶部储物格，其余均不可乘放手机，放香烟、卡片等则刚刚好。最实用的莫过于新车前门上拥有两个储物格，最高可乘放高达10瓶矿泉水，数量确实非常惊人。此外，凯路威的外观设计与迈特威基本保持一致，只是前大灯为卤素光源，并没有配备前雾灯，属于最低配车型。

这台重达2.2吨的凯路威在起步时，双离合变速箱前三档换挡时间非常迅速，用最大的扭矩将整车速度提到最佳。2.0T引擎带来的强劲动力输出也保证了该车在正常驾驶时拥有可持续输出的动力，在车速达到90km/h时，变速箱可升至7档，而发动机转速也保持在2000转不到，充分保证了长途驾驶时的燃油经济性。

全时四驱带来的平稳性也是意想不到的，在过路坎时仅可感觉到细微的颠簸，这或许也和整车质量有所关系，在山路行驶中其方向盘转向略显沉重，不过转向的线性还是非常精准，并没有出现转向不足或转向过度等情况。

总结：大众在引进这台全新的商务车——凯路威后，也与迈特威实现了差异性，其实惠的售价对于普通消费者来说更为亲切，轴距加长后带来的9座布局也更加符合中国消费者的胃口。2.0T与7速双离合组成的黄金动力也提供了良好的输出，未来新车将主打商务车市场，而迈特威则主打高端商务MPV市场，这不禁使大众在华的商务车阵容更加全面。（网通社 2014年6月6日 北京报道）