陪伴小伙伴看球的兄弟 捷达23年进化史

第20届巴西世界杯足球赛已经如火如荼地展开，又到了小伙伴们熬夜看球的时间了。对于很多中国的年轻球迷而言，对于世界杯最遥远的记忆要追溯到90年世界杯了，刚刚统一的德国最终捧起大力神杯。同样从90年代初开始，一款同样来自德国的家用汽车逐渐走进中国普通家庭，陪伴90后一代少年成长。直至今日，这款长青不老的车型仍是许多年轻人初次买车时的首选。它，就是大众捷达。

缘起：1991年

大众捷达第一次被中国人所知晓还要追溯到1991年。1991年2月6日，德国大众汽车股份公司正式和中国第一汽车集团公司正式组建一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众），12月5日，第一辆国产捷达轿车正式在一汽轿车组装下线，这也正式拉开了捷达车型在国内的正式生产的序幕。

大众捷达（Jetta）车型是作为高尔夫车型的三厢版轿车出现的，第一代捷达于1979年在大众沃尔夫斯堡工厂投产。第一代捷达车型上搭载从1.1L-1.8L等不同排量的发动机。随着高尔夫车型的换代，捷达车型也随之进入换代的时间。

实际上当年在中国生产的一汽-大众捷达轿车是捷达（Jetta）车型的第二代产品，内部代号为A2车型。第二代捷达于1984年正式推出，在欧洲市场取得了巨大的成功，更重要的是捷达A2在北美市场也摆脱了高尔夫强势的阴影，在市场上站稳了脚跟。即使不考虑在中国的长盛不衰，这款改款车型也成为所有捷达车型中生产时间最长的一款车型。

从1991年末首台国产捷达下线到1993年2月17日，捷达第10000辆下线，短短的两年时间内，捷达车型完成了由全部零配件进口组装生产到大规模配件国产化的过程。从这段时间开始，越来越多的中国人开始接受并喜爱大众和捷达轿车，这款外观朴实的汽车就像上门女婿一样走进了老百姓的家庭。

成长：不断强大

捷达被称为中国汽车业的常青树，从1991年引进国产到2013年换代之前共生产了22年。在这期间，捷达虽然没有跟随大众海外的脚步同步换代，但也始终进行着自我更新和提升，随着中国消费者对汽车的认知和需求不断改进变化。也正因为此，捷达才能在始终陪伴着90一代的成长，成为记忆的一部分。

在90年代，汽车的更新换代的速度远比现在要缓慢得多。在很长时间里，国产的捷达A2保留着刚刚进入中国时原汁原味的样子。1997年捷达针对车型外观进行了小改，针对前保险杠以及大灯灯组进行了调整设计，而在此过程中也首次有中方人员参与到设计当中。同一年，捷达CT/GT车型换装了1.6L 20V发动机，同时在外观上做了小幅度改进，命名为捷达王。捷达王在国产车型中率先采用5气门+电喷引擎技术，也奠定了捷达在人们心中性能出色的口碑。

到1998年，新捷达王的出现让当时可选车型不多的中国消费者们眼前一亮。新车对前脸大灯以及尾灯部分的改变与大众Passat B4颇为相似，事实证明这一变脸非常成功。同时，新捷达王全面采用了电喷引擎，车辆的动力性能、油耗和排放都有显著的改进。1999年捷达新版车型的推出则使电喷发动机进一步普及。

进入二十一世纪，捷达自我更新的速度开始加快。2000年捷达新版车型的推出使自动挡车型开始在普通家用车上普及。2002年推出的新车型进行了多项升级，包括中控锁、电动车窗/后视镜等配置。这款车型成为首款月销超过1万辆的产品，成为捷达畅销不衰的一个标志。2004年，新捷达进行了21项技术升级，成为当年的年度销量冠军车型。此时的捷达在中国已经走过了13个年头，开始被人们称为常青树。然而当时的人们想不到，这个故事还将持续10年。

2005年，捷达推出伙伴车型，采用了和05款大众宝来（第四代Jetta车型）相同的1.6L发动机，动力更强劲，并且排放标准达到了欧三水平。2006年7月14日，捷达迎来了一个里程碑式的日子：第一百万辆捷达轿车正式下线。

2010年，捷达进行了全新的外观改款，采用了当年大众品牌所用的家族式前脸造型，同时在尾灯的设计也与前脸进行了呼应。2011年，捷达累计销量跨入200万辆大门，传奇不断继续。

新捷达 新人类

转眼来到2013年，此时的中国90一代少年已经成长为栋梁之才。对于他们中的很多人来讲，捷达将是伴随童年、少年最美好时光的最佳玩伴和兄弟。在捷达20多年始终如一的陪伴下，这一代年轻人成为中国最乐观和有活力的人群。当这群年轻人逐渐拥有独立的生活，需要一辆属于自己的汽车的时候，全新一代捷达终于出现在他们面前。

这回捷达不再仅仅是局部的改进和升级。新一代车型完整体现了大众汽车第七代的家族元素设计。在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加适合中国年轻消费者对轿车的需求。在动力方面，全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱，与时代同步的动力匹配兼顾了性能和节油双方面的要求。

随着中国人生活水平的快速提高，新一代年轻人对汽车的要求也远远不只是代步、耐用、便宜这么简单。年轻的汽车消费者要求捷达更加安全、更加运动同时也更加舒适。新捷达不仅在动力和空间上提升明显，在各种安全和舒适性配置方面也较为齐全。

2014年又是世界杯年，距离德国战车捧杯已经遥远。在捷达陪伴下成长起来的中国年轻一代或许会有各自不同的支持球队，然而对于汽车，他们永远不会忘记这个记忆深处的好兄弟。