车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 国潮版 1.5T 自动都市版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 1.5T Plus版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 1.5T 自动乐享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.10万 | 12.10万 | 询价+对比 | |
2021款 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 1.5T Pro版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 1.5T Max版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 1.5T 自动四驱Suprem e+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 2.0T 自动四驱Suprem e+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动精英型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动豪华型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动尊贵型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 卓越型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 轻松款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 3.28万 | 3.28万 | 询价+对比 | |
2022款 轻松款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 3.28万 | 3.28万 | 询价+对比 | |
2022款 自在款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2022款 自在款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙时尚款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2022款 悦享款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2022款 悦享款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙臻享款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 5.78万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 6.78万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 301km 活力版 | 固定齿比变速箱 | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2021款 405km 自由版 | 固定齿比变速箱 | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2021款 405km 时尚版 | 固定齿比变速箱 | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2021款 401km 骑士版 | 固定齿比变速箱 | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 75kWh 七座版 | 固定齿比变速箱 | 49.60万 | 49.60万 | 询价+对比 | |
2022款 75kWh 六座版 | 固定齿比变速箱 | 50.20万 | 50.20万 | 询价+对比 | |
2022款 100kWh 七座版 | 固定齿比变速箱 | 55.40万 | 55.40万 | 询价+对比 | |
2022款 100kWh 六座版 | 固定齿比变速箱 | 56.00万 | 56.00万 | 询价+对比 | |
2022款 75kWh 签名版 七座 | 固定齿比变速箱 | 58.60万 | 58.60万 | 询价+对比 | |
2022款 75kWh 签名版 六座 | 固定齿比变速箱 | 59.20万 | 59.20万 | 询价+对比 | |
2022款 75kWh 领航版 六座 | 固定齿比变速箱 | 59.80万 | 59.80万 | 询价+对比 | |
2022款 100kWh 签名版 七座 | 固定齿比变速箱 | 64.40万 | 64.40万 | 询价+对比 | |
2022款 100kWh 签名版 六座 | 固定齿比变速箱 | 65.00万 | 65.00万 | 询价+对比 | |
2022款 100kWh 领航版 六座 | 固定齿比变速箱 | 65.60万 | 65.60万 | 询价+对比 | |
2020款 450KM 七座版停产 | 固定齿比变速箱 | 47.80万 | 47.80万 | 询价+对比 | |
2020款 450KM 六座版停产 | 固定齿比变速箱 | 48.60万 | 48.60万 | 询价+对比 | |
2020款 580KM 七座版停产 | 固定齿比变速箱 | 53.60万 | 53.60万 | 询价+对比 | |
2020款 580KM 六座版停产 | 固定齿比变速箱 | 54.40万 | 54.40万 | 询价+对比 | |
2020款 450KM 签名版 七座版停产 | 固定齿比变速箱 | 56.80万 | 56.80万 | 询价+对比 | |
2020款 450KM 签名版 六座版停产 | 固定齿比变速箱 | 57.60万 | 57.60万 | 询价+对比 | |
2020款 580KM 签名版 七座版停产 | 固定齿比变速箱 | 62.60万 | 62.60万 | 询价+对比 | |
2020款 580KM 签名版 六座版停产 | 固定齿比变速箱 | 63.40万 | 63.40万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第三代 330TGI 超感精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 330TGI 超感豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 330TGI 超感旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 330TGI 超感滑屏版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 330TGI NGP智驾版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 330TGI 手动国潮版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.33万 | 9.33万 | 询价+对比 | |
2022款 330TGI 自动国潮版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.33万 | 10.33万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 升级版 305km 豪华型 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 7.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 升级版 305km 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2022款 升级版 305km 舒享型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2022款 升级版 305km 舒享型 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2022款 小野猫版 360km 豪华型 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 7.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 小野猫版 360km 尊享型 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2022款 小野猫版 401km 旗舰型 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 第4代 1.5L 手动豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.8L DHT醇行版 | 3挡 DHT混动变速器 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 UP 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2021款 UP 1.5L 手动豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.88万 | 6.88万 | 询价+对比 | |
2021款 UP 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 7.28万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2021款 UP 1.5L CVT豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2021款 UP 1.5L CVT向上版 | 无级变速箱(CVT) | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2021款 UP 1.5L CVT领航版 | 无级变速箱(CVT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 自动领潮版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 领潮豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 领潮智装版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy智驾旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动 劲享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 劲享型 | 无级变速箱(CVT) | 5.98万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动 乐享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.18万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 畅享型 | 无级变速箱(CVT) | 6.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动 优享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.88万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 乐享型 | 无级变速箱(CVT) | 6.98万 | 5.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 优享型 | 无级变速箱(CVT) | 7.38万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT 劲享型 | 无级变速箱(CVT) | 5.98万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 劲享型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 劲享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 乐享型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.18万 | 6.68万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 乐享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L CVT 乐享型 国VI | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 6.68万 | 5.18万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 优享型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.88万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 优享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.18万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 自动 乐享型 | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 尊享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 自动 乐享型 国VI | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 7.28万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L CVT 优享型 国VI | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 7.38万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动 尊享型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.48万 | 5.48万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 自动 优享型 | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 7.58万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 自动 尊享型 | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 7.78万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 自动 优享型 国VI | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 自动 尊享型 国VI | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 坦克游侠 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.38万 | 25.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 边境限定版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.00万 | 28.00万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 越野版 挑战者 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2021款 城市版 2.0T 我看型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.00万 | 20.00万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 越野版 征服者 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2021款 城市版 2.0T 很有型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.00万 | 22.00万 | 询价+对比 | |
2021款 城市版 2.0T 必须型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.00万 | 23.00万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 坦克游侠 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 风林铁骑 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.08万 | 27.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 赛博坦克 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.80万 | 30.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8TD DCT智享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智联型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT智雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智尚型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智领型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8TD 手动两驱亚运版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8TD DCT两驱亚运版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT领航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480N+ | 固定齿比变速箱 | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2022款 670N+ | 固定齿比变速箱 | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 | |
2022款 670E+ | 固定齿比变速箱 | 31.79万 | 31.79万 | 询价+对比 | |
2022款 670E+ Black Label Edition | 固定齿比变速箱 | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2022款 562E Black Label Edition | 固定齿比变速箱 | 34.99万 | 34.99万 | 询价+对比 | |
2022款 670E+鹏翼版 | 固定齿比变速箱 | 38.79万 | 38.79万 | 询价+对比 | |
2021款 480N | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2021款 670E鹏翼版 | 固定齿比变速箱 | 38.69万 | 38.69万 | 询价+对比 | |
2021款 562E鹏翼性能版 | 固定齿比变速箱 | 42.99万 | 42.99万 | 询价+对比 | |
2020款 706G | 固定齿比变速箱 | 27.09万 | 27.09万 | 询价+对比 | |
2020款 586N | 固定齿比变速箱 | 27.09万 | 27.09万 | 询价+对比 | |
2020款 586E | 固定齿比变速箱 | 28.09万 | 28.09万 | 询价+对比 | |
2020款 670N | 固定齿比变速箱 | 28.29万 | 28.29万 | 询价+对比 | |
2020款 670E | 固定齿比变速箱 | 31.49万 | 31.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 230T 自动虎啸版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2021款 200T 手动追风版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追风版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追影版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追影骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追光骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追梦版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追梦骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追光版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.89万 | 9.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 180DVVT 手动青春风尚版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT 手动青春豪华版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春风尚版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春豪华版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春旗舰版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2022款 300TGI DCT潮越豪享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 300TGI DCT潮越旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 180DVVT 手动 青春风尚版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2021款 180DVVT 手动 青春豪华版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2021款 180DVVT 自动 青春风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 180DVVT 自动 青春豪华版停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 青奢风潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 300TGI 自动 青奢豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 300TGI 自动 青奢旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 270T 影豹J16 R-style赛道版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 影豹J10飞人版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.83万 | 9.83万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 影豹J11版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.80万 | 10.80万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 影豹J15版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.80万 | 11.80万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 影豹J16版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 影豹J16苏神限量版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 290TGDI DCT豪行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪情版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪情版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪享版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.09万 | 14.09万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪耀版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.09万 | 15.09万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪耀版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.09万 | 15.09万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT头等舱 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪行版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 MHEV 230TCI 自动豪情版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪情版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪享版 6座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪耀版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT豪耀版 6座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2021款 290TGDI DCT头等舱停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T Pro 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.59万 | 26.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T Halo 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T Halo 六座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T Ultra 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.09万 | 32.09万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T Ultra 六座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.09万 | 32.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L S基本型LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S基本型封窗车LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.465万 | 5.465万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S标准型LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S舒适型LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.60万 | 4.60万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.685万 | 4.685万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 智远版6座 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 57.00万 | 57.00万 | 询价+对比 | |
2022款 创远版6座 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 62.00万 | 62.00万 | 询价+对比 | |
2022款 豪华版6座 | 固定齿比变速箱 | 62.00万 | 62.00万 | 询价+对比 | |
2022款 旗舰版6座 | 固定齿比变速箱 | 68.00万 | 68.00万 | 询价+对比 | |
2022款 旗舰版4座 | 固定齿比变速箱 | 80.00万 | 80.00万 | 询价+对比 |