由图上可以看出，东风一号在无论是在长度宽度以及轴距上都比竞争对手一汽丰田全新皇冠略胜一筹，并且购买这一级别车型的消费群体，看重的就是其宽大的车身，仅凭尺寸这一点，东风一号已经处于领先优势中。
图中身高182cm的体验者在将前排座椅调至舒适驾驶坐姿时，头部有两指空间，受制于轿车低矮的车身结构，拥有这样的成绩也无可厚非。而在体验者转移到后排座位时，前排座椅保持不变，该车近3米的轴距优势显现出来，腿部空间已不足以用拳头来衡量。
东风1号的车内储物空间十分实用，4个车门都设计了储物槽，并且深度较为可观，日常使用过程中就可以看出多储物空间的便利性。后座中央的手套箱处两个杯架的设计就是为有效的利用现有空间来为消费者形成一种亲民的感受。
在了解了驾乘空间的状态之后，让我们再来看看东风1号的后备箱空间。该车后备箱的最大高度达到了1米，最大开口宽度使对于较大物品的取放非常方便，而宽度上则略逊一筹，尺寸为1.1米，上述数据虽然不算抢眼，但也符合该级别车型的主流水准。（网通社 2015年4月21日 上海报道）
梁一平
2015年04月16日
李超
2015年04月20日
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徐跃翔
