说到保时捷旗舰高性能车型，很多人都会将其跟FIA国际汽车联合会联系在一起，这些高性能车型生来就跟赛道结缘，活跃于各大赛道上，典型的就是保时捷911GT3。现如今，保时捷正计划扩充其产品线，且其为“GT5”商标已获得德国商标局的许可。全新GT5未来可能用作Panamera或Macan的旗舰版车型命名。
导语说到保时捷旗舰高性能车型，很多人都会将其跟FIA国际汽车联合会联系在一起，这些高性能车型生来就跟赛道结缘，活跃于各大赛道上，典型的就是保时捷911 GT3。现如今，保时捷正计划扩充其产品线，且其为“GT5”商标已获得德国商标局的许可。全新GT5未来可能用作Panamera或Macan的旗舰版车型命名。
位于德国魏斯萨赫(Weissach)的保时捷GT部门负责面向赛道的高性能车型研发，其主管Andreas Preuninger在接受海外媒体采访时表示其产品线仍然有高性能车的缺口。
保时捷GT车型一般来讲都是限量版，不过随着这个产品系列的销量逐渐增长，加上最近刚刚发布的售价更平民的Cayman GT4其一经推出市场反应很好,扩充其产品线成为必然。
据悉，保时捷GT5商标早在2014年8月就向德国商标局申请注册商标，与此同时，也申请了GT4的商标名，而GT4商标名去年10月就得到批准了，GT5的商标名的使用权则是最近得到批准。（网通社 2015年5月19日 北京报道）
宗徐群
2015年05月18日
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