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东风本田CR-V迎来了换代车型,作为该细分市场的领军人物,CR-V一直保持着自己的优势,这次更新换代,更是把经典版LXi-L车型和都市版LXi车型的配置提高了一档次。LXI-L经典版在原有的基础上换装了CVT变速箱,增加了idle-stop发动机节能自动启停系统,LXi都市版更是增加了大家非常喜欢的天窗,然而这还不是全部,更好的消息是,这两款增加配置后的车型,售价保持不变!
导语东风本田CR-V迎来了换代车型,作为该细分市场的领军人物,CR-V一直保持着自己的优势,这次更新换代,更是把经典版LXi-L车型和都市版LXi车型的配置提高了一档次。LXI-L经典版在原有的基础上换装了CVT变速箱,增加了idle-stop发动机节能自动启停系统,LXi都市版更是增加了大家非常喜欢的天窗,然而这还不是全部,更好的消息是,这两款增加配置后的车型,售价保持不变!
正月还没出,北京又再次出现了雾霾天气,除了北京,全国各地其他地方同样出现了不同程度雾霾天气,时刻提醒着我们这些上班族,年已过,安心工作。工作当然是要安心做的,但是雾霾天我们可不能接受,如何捍卫最后的这点清新空气?自然少不了CR-V这样的环保利器,究竟CR-V有哪些抗雾霾的神器?下面我们就来一探究竟。
秘诀一:地球梦科技发动机技术先进
CR-V搭载最新动力“地球梦科技”,这项技术拥有全球排名第一的可靠性,同时具备大扭矩、低油耗以及超静音等诸多优势。这也使得该科技,成为了涡轮增压与自然吸气两大发动机流派中最引人注目一款动力新科技。
CR-V搭载的2.4L缸内直喷发动机,是Honda FUNTEC技术中核心“地球梦科技”的明星产品。暂且不讨论它的“全球十佳发动机”称号,从技术层面说,这款动力采用缸内燃油直喷技术。与普通缸内直喷技术的区别是,该技术搭配了新材料与缸体设计新科技。让高速涡流大幅度提高了燃油效能,可以达到137千瓦的最大功率。更值得一提的是,这款动力最大扭矩爆发点提前到了3900转,在低转速下,能够获得243牛·米的最大扭矩,相比老款车型扭矩足足提升了9%。
秘诀二:高科技产品带来出色的燃油经济性和充沛的动力输出
有一台出色的发动机,就需要一个与之匹配的变速箱。在众多的黄金搭档动力组合之中,除了AT顺序变挡和双离合之外,真正省油的变速箱就是CVT无级变速。CR-V搭载的是同属FUNTEC“地球梦科技”技术结晶:新一代“G-design shift”CVT变速箱。这款变速箱表现出色,对于日常行驶的帮助很大,这一点我们下文中会提到。
为了省油,东风Honda着实做足了功课。除了足够省油的缸内直喷发动机、CVT无级变速箱和之前提到的发动机节能自动启停技术之外,CR-V搭载了Honda车型独有的ECON智能化绿色节能系统,合理控制多余燃油消耗,同时降低发动机能耗,提升整车环保性能。
秘诀三:低油耗、低排放总量直接减少尾气排放
如果说,上述列举的油耗数据不够形象,那下面让我们试想一下,以每升汽油的二氧化碳排放量为2.7克来计算,一年行驶2万公里,一辆2015款CR-V一年可比老款车型减少约0.08吨的二氧化碳放。若一棵普通的树年吸收0.012吨二氧化碳,开一年CR-V相当于种植6.6棵树,不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海,骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。我们每个人都尽一份绵薄之力,只是举手之劳的小事,就能为子孙后代换来一片蔚蓝的天空,何乐不为?
秘诀四:更加平顺的驾驶感受
地球梦科技发动机搭配CVT变速箱带来了更加平顺的驾驶体验,和以前的5挡自动变速箱相比还增加了运动模式,运动性能更强。
CR-V是一辆可以让你轻松驾驶的车,自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合,注定了它在任何时刻的动力传递都足够平顺、舒适,并且CR-V的变速箱还带有运动模式,更是如虎添翼。无论身处城市,还是高速公路,你都能感觉到这是一辆动力轻快的车,只要舍得深踩油门就能获得足够强的加速感。
秘诀五:新增功能性配置
CR-V对自身的配置进行了升级,增加的DA智能屏互联系统能够将导航信息、游戏、电影等界面同步到空调上方的显示屏上,科技感十足。除此之外,CR-V还首次加入了方便实用并且十分高端大气上档次的电动尾门,这项配置不仅仅是提升了日常使用时的便利性这么简单,从更深的层面来说,这背后充分体现了CR-V以人为本的理念。更难能可贵的是,LED日间行车、自动启停系统和车身稳定控制系统也变成了全系标配,整体表现比老CR-V提升了不少。
总结:不可否认,在CR-V做出上述提升之后,变得更加出色了,特别是地球梦发动机的加入,让越来越多的环保人士找到了他们心中真正心仪的产品,即便是你不关注自己爱车的碳排放量,你也有一份义务为环境做出努力。
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