广汽本田冲击100万辆目标讴歌将占10%

来源：网通社原创 2016-04-24 07:00

张雪莲

广汽本田最新品牌战略已于“广本之夜”上发布，企业将以全新体制运营Honda、理念以及讴歌三大品牌。此前成立的广汽本田汽车销售公司，下设第二事业本部负责进口以及国产讴歌工作。对于三大品牌的未来规划，广汽本田汽车有限公司副总经理兼销售有限公司副总经理兼第一事业本部本部长郑衡在与网通社沟通时表示：“广汽本田会朝着2020年到100万去努力去挑战，讴歌会承担10%的任务”。

导语

广汽本田最新品牌战略已于“广本之夜”上发布，企业将以全新体制运营Honda、理念以及讴歌三大品牌。此前成立的广汽本田汽车销售公司，下设第二事业本部负责进口以及国产讴歌工作。对于品牌的未来规划，广汽本田汽车有限公司副总经理兼销售有限公司副总经理兼第一事业本部本部长郑衡在与网通社沟通时表示：“广汽本田会朝着2020年100万的目标去努力去挑战，其中讴歌会承担10%的任务”。

广汽本田提出了全新企业口号“让梦走得更远”，旨在以“梦”为核心，面对更为年轻、更加有个性的消费群体，全新品牌形象口号传递了广汽本田“梦想同行者”的角色定位，关注消费者需求的企业姿态。在销量方面，广汽本田将于2020年挑战100万辆销量，讴歌品牌占比总销量10%，也就是10万台。

讴歌品牌作为本田的豪华品牌，一直以进口形式在华销售。旗下目前拥有ILX、TLX、RLX三款轿车，以及RDX、MDX和ZDX三款SUV，产品布局相对均衡。随着首款国产CDX的推出，讴歌在国内市场正式进入全新的阶段。到2020年，讴歌要完成10万台的销量。从讴歌在华一季度563辆的销量来看，这一销量目标还有一段路要走。

讴歌首款国产车型定位为紧凑型SUV，新车基于此前发布的SUV-X概念车打造，将在广汽本田第二工厂投产，并于7月下旬正式上市。价格偏高是讴歌在华表现不佳的原因之一，全新SUV投产后，25-30万元的价格区间将进一步拉近与消费者之间的距离，新车有望使讴歌在华市场表现得到改观。

广汽本田汽车销售有限公司已正式成立，销售公司下设的负责广汽Honda品牌的事业本部(即第一事业本部)将运营广汽本田旗下Honda品牌、理念品牌产品的销售及售后各项事业；计划成立的销售公司北京分公司(即第二事业本部)将专门负责国产和进口Acura品牌产品的销售和售后服务事业。（网通社 2016年4月24日北京报道）

文章标签：本田冲击目标责任编辑：金超