中控台样式很熟悉，分体式设计并配有大尺寸液晶屏幕。方向盘手感上佳，皮质包裹很紧实，不会给人廉价的感觉。双炮筒式的仪表盘很有运动范儿，指针刻度都清晰易懂，中央的彩色显示屏可以显示续航里程、综合油耗、平均车速以及胎压信息等常用信息。
在后视镜后方，CS75还为用户提供了一个USB接口，这是为行车记录仪的安装所预留，以免车主走线的麻烦，很贴心的设计。除为行车记录仪预留出的USB接口，CS75的前排只有一个可供乘客使用的USB接口，这在电子产品普及的今天，仅一个接口显得有些捉襟见肘。
虽然CS75的内饰还是多以塑料为主，但视觉看上去并不廉价，档次感还是存在。据厂商介绍明年CS75的内饰将迎来变化，或许会增添更多软性材质，肢体接触的友好度会成倍增长。红黑的座椅显的很运动，主驾驶席为电动调节，其余作为均是手动调节。
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徐跃翔
徐晓晨
张朦
