车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动基本型 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动标准型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动舒适型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动豪华型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动旗舰版 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超值版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.427万 | 10.427万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超值版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.622万 | 10.622万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.727万 | 10.727万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.922万 | 10.922万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.43万 | 11.43万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.62万 | 11.62万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.73万 | 11.73万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.92万 | 11.92万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 封窗厢货标准型河南锂动电池 | 固定齿比变速箱 | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 封窗厢货标准型宁德时代电池 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 封窗厢货标准型弗迪电池 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 350 eL停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.73万 | 40.73万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 C 350 eL | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.81万 | 40.81万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 跃世后驱版(标准续航) | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2021款 无疆后驱豪华版(长续航) | 固定齿比变速箱 | 28.89万 | 28.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EC5 2.5T 单排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.00万 | 13.00万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 排半气刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排气刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹栏板标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 4.2米单排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 单排液刹仓栅标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 后驱长续航豪华版 | 固定齿比变速箱 | 43.97万 | 43.97万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱长续航尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 45.97万 | 45.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 22.23万 | 22.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 V 260 领航版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 58.68万 | 58.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 61.68万 | 61.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 领航版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.80万 | 38.13万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 59.48万 | 48.93万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距豪华版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 51.43万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 5座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 5座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 A44 14座 国四 | 5挡 手动变速箱(MT) | 20.24万 | 17.42万 | 询价+对比 | |
2017款 A45 17座 国四 | 5挡 手动变速箱(MT) | 20.79万 | 18.34万 | 询价+对比 | |
2017款 A49 20座 国四 | 6挡 手动变速箱(MT) | 31.04万 | 25.62万 | 询价+对比 | |
2017款 A59 23座 国四 | 6挡 手动变速箱(MT) | 32.18万 | 27.62万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.5T A35客车低顶5-7座47Z5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.79万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2017款 2.5T A35客车中顶5-7座47Z5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T V35箱货中顶3/6座43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.99万 | 10.19万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T A35客车中顶11座43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 10.64万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X45载货车2800轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.37万 | 12.27万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X45载货车3100轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.47万 | 12.37万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X49载货车3600轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.95万 | 13.85万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X49载货车3950轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.45万 | 14.35万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T V40箱货中顶3/6座43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 18.69万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T A40客车中顶11-17座43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 18.99万 | 16.40万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 6挡 手动(MT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L手动两驱智联型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱舒适型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱尊享型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱智尊型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱旗舰型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 升级款 纯净版 | 1挡 固定齿比 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 纯净长续航版 | 1挡 固定齿比 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 极智长续航版 | 1挡 固定齿比 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比 | |
2023款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.3288万 | 25.3288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.6788万 | 27.6788万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.9288万 | 27.9288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.4788万 | 28.4788万 | 询价+对比 | |
2022款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.7288万 | 28.7288万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 40 e-tron 创行版 | 固定齿比变速箱 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 创境曜夜版 | 固定齿比变速箱 | 31.37万 | 31.37万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 创境版 | 固定齿比变速箱 | 31.71万 | 31.71万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 创行版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 创境版停产 | 固定齿比变速箱 | 32.71万 | 32.71万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 先享版停产 | 固定齿比变速箱 | 33.70万 | 33.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PURE | 1挡 固定齿比 | 25.89万 | 25.89万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 PURE+ | 1挡 固定齿比 | 28.29万 | 28.29万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 PRO | 1挡 固定齿比 | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 350 先锋版 | 固定齿比变速箱 | 52.80万 | 52.80万 | 询价+对比 | |
2022款 350 豪华版 | 固定齿比变速箱 | 54.60万 | 54.60万 | 询价+对比 | |
2022款 350 先行特别版 | 固定齿比变速箱 | 58.50万 | 58.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 运瑞 短轴舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2020款 超瑞 短轴舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 快运版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.8888万 | 16.8888万 | 询价+对比 | |
2020款 全能版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.9999万 | 16.9999万 | 询价+对比 | |
2020款 专业底盘 长轴4.5吨豪华版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 | |
2020款 商瑞 长轴短悬舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比 | |
2018款 短轴低顶 厢式车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 短轴低顶 多功能车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 3300mm轴距 单排底盘车 F1C 3.0L+6MT停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 长轴高顶 多功能车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 17.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 4350mm轴距 单排底盘车 F1C 3.0L+6MT停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 18.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 超长轴高顶 厢式车 F1C 3.0L+6MT停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 24.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 525舒享版 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 606舒享版 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 606智享版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 717智享版 | 固定齿比变速箱 | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 后驱标准续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2022款 717 超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 535Le 豪华套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2022款 535Le M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2022款 535Le 先锋版 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.69万 | 53.69万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le 豪华套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le 先锋版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.69万 | 53.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.3T 自动 汽油两驱菁英版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 汽油两驱豪华版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 31.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 两驱 菁英版 5座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.88万 | 20.78万 | 询价+对比 |