车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.38万 | 67.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.38万 | 67.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.18万 | 69.18万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.38万 | 77.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.28万 | 78.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.0L 维达莱斯6座C型 | 自动 | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.0L 维达莱斯4座A型 | 自动 | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.0L 维达莱斯6座B型 | 自动 | 91.80万 | 91.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.0L 维达莱斯6座D型 | 自动 | 93.80万 | 93.80万 | 询价+对比 | |
2014款 3.0L 维达莱斯6座C型停产 | 自动 | 79.80万 | 72.00万 | 询价+对比 | |
2014款 3.0L 维达莱斯4座A型停产 | 自动 | 85.80万 | 68.64万 | 询价+对比 | |
2014款 3.0L 维达莱斯6座B型停产 | 自动 | 87.80万 | 80.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 2.8T 标准版标双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 标准版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 时尚版标双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.88万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 时尚版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2014款 2.2L 四驱版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱豪华型 | 8挡 手自一体(AT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 | 8挡 手自一体(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.9T V6 Hybrid S | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 275.80万 | 275.80万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 286.20万 | 286.20万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 248.00万 | 248.00万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 327.20万 | 327.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S6 2.9T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.88万 | 85.88万 | 询价+对比 | |
2022款 S6 2.9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.68万 | 94.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 2.4L 豪华型 | 5挡 手动 | 16.98万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2014款 2.4L 商务型 | 5挡 手动 | 17.88万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2014款 2.7L 豪华型汽油版 | 5挡 手动 | 17.88万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 豪华型柴油版 | 5挡 手动 | 18.18万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2014款 2.4L 商务型升级版 | 5挡 手动 | 18.40万 | 17.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2016款 2.7L 汽油版 3TZ | 5挡 手动变速箱(MT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2016款 2.8T 柴油版 SC28R143.1Q5A | 5挡 手动变速箱(MT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2015款 2.7L 汽油版 G4BA-4停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 19.63万 | 19.63万 | 询价+对比 | |
2015款 2.8T 柴油版 SC28R143Q4停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 2.4L汽油4RB2 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 2.7L汽油3TZ | 5挡 手动变速箱(MT) | 18.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.727万 | 10.727万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.922万 | 10.922万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.73万 | 11.73万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.92万 | 11.92万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.581万 | 12.581万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.776万 | 12.776万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.95万 | 13.95万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.15万 | 14.15万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 30.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 两驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 2.2L 尊铂晶钻 柴油停产 | 6挡 手动 | 155.00万 | 124.00万 | 询价+对比 | |
2014款 2.2L 尊铂C型 柴油停产 | 6挡 手动 | 155.00万 | 145.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T PHEV 标准型 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 238.00万 | 238.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.8T先锋版手动柴油两驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油两驱创业型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油两驱创富型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油四驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油四驱创业型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油四驱创富型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.68万 | 10.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油两驱创业型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.4999万 | 8.4999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油两驱创富型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.6999万 | 8.6999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油两驱创业型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.5999万 | 9.5999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油两驱创富型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.7999万 | 9.7999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油四驱创业型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.8999万 | 9.8999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油四驱创富型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.1999万 | 10.1999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油四驱创业型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.9999万 | 10.9999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油四驱创富型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.2999万 | 11.2999万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2010款 2.8T标准轴高级版GW2.8TC-2 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.33万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2010款 2.5T标准轴高级版YC4FB90-30 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.63万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2010款 2.4L标准轴高级版4RB2 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2010款 2.0L加长轴高顶高级版V20 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 96.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 107.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 双门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.20万 | 96.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.20万 | 107.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.20万 | 109.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.20万 | 119.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑烈焰典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.2L 汽油两驱实用型国五V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2017款 2.2L 汽油两驱实用型国五长厢V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2017款 2.2L 汽油两驱新内饰国五V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2017款 2.2L 汽油两驱新内饰国五长厢V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.08万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T 柴油两驱进取型国五4B28V16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T 柴油两驱进取型国五长厢4B28V16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2017款 2.4L 汽油两驱新内饰豪华型国五4G69 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2017款 2.4L 汽油两驱新内饰豪华型国五长厢4G69 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.38万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2017款 2.4L 汽油两驱豪华型国五4G69 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2017款 2.4L 汽油两驱豪华型国五长厢4G69 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.68万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2017款 2.4L 汽油四驱新内饰豪华型国五4G69 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2017款 2.4L 汽油四驱新内饰豪华型国五长厢4G69 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 适尊A型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2015款 适尊B型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2015款 适尊C型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊C型停产 | 5挡 手动 | 48.00万 | 45.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊A型停产 | 5挡 手动 | 56.00万 | 48.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊B型停产 | 5挡 手动 | 56.00万 | 48.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.8T舒适型 中双CA4D28C5-1B | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T舒适型 大双CA4D28C5-1B | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2016款 2.2L 中双 精英版V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2016款 2.2L 大双 精英版V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.8T2045卡车中车身43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 27.57万 | 27.57万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车长车身3座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 27.63万 | 27.63万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车中车身大油箱43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 30.73万 | 30.73万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车长车身3座大油箱43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 30.79万 | 30.79万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车长车身6座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 31.34万 | 31.34万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045客车10座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 32.01万 | 32.01万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045客车12座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 34.38万 | 34.38万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045客车14座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2017款 NJ2046卡车 3座 国四 | 6挡 手动变速箱(MT) | 35.60万 | 34.60万 | 询价+对比 | |
2017款 NJ2046客车 12座 国四 | 6挡 手动变速箱(MT) | 44.78万 | 43.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 KLQ5040XLJE4H型旅居车 | 6挡 手动 | 43.80万 | 43.80万 | 询价+对比 | |
2014款 自行式C型旅居车 | 6挡 手动 | 53.80万 | 53.80万 | 询价+对比 | |
2014款 自行式B型旅居车 | 6挡 手动 | 53.80万 | 53.80万 | 询价+对比 | |
2013款 H5V 团体版 2.8L 手动 经典型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2013款 H5V 多功能型 2.8T 手动 经典型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2013款 H5V 营运版 2.8L 手动 经典型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2013款 H5V 团体版 2.8L 手动 豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 24.08万 | 24.08万 | 询价+对比 | |
2013款 H5V 营运版 2.8L 手动 豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2013款 2.8T 公务版豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 29.28万 | 29.28万 | 询价+对比 |