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    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 大众 > 进口大众 > 途锐

    外观
    • SUV
    • 三年或10万公里
    • 2.0T|3.0T
    • 8AT
    • (100km)

      9.70L
    • (0-100km/h)

      5.90S
    • (mm)

      2904
    车身颜色

    车系
    亮点
    功能齐全 动力充沛 稳重大气 空间充裕 座椅舒适
    +亮点

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    对比车系综合评分
    林肯飞行家4.9分
    林肯飞行家4.9分
    宝马X5(进口)4.8分
    沃尔沃XC90(进口)4.8分

    综合评分

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    2021-11-05

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    2020-09-17
    2.0升 涡轮增压 245马力 关注厂商指导价经销商报价

    2021款 2.0TSI 领航特别版

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    59.18万 暂无报价询价+对比参配图片

    2021款 2.0TSI 锐翼版

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    61.98万 49.80万询价+对比参配图片

    2021款 2.0TSI 锐尚版

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    62.98万 62.98万询价+对比参配图片

    2020款 2.0TSI 锐尚版 国VI停产

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    62.98万 50.98万询价+对比参配图片

    2019款 2.0TSI 领航版 国VI停产

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    56.98万 44.98万询价+对比参配图片

    2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI停产

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    61.98万 50.50万询价+对比参配图片
    3.0升 涡轮增压 340马力 关注厂商指导价经销商报价

    2021款 3.0TSI 锐享版

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    71.88万 71.88万询价+对比参配图片

    2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    71.88万 71.88万询价+对比参配图片

    2021款 3.0TSI 锐尊版

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

    82.18万 82.18万询价+对比参配图片

    2020款 3.0TSI 锐享版 国VI停产

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    2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

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    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

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    2019款 3.0TSI 锐智版 国VI停产

    前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

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    进口大众途锐口碑

    进口大众途锐
    优点
    功能齐全 动力充沛 稳重大气 空间充裕 座椅舒适
    缺点
    舒适性差 噪音问题 方向盘问题 过弯倾侧明显

    黄奕聪

    订了很久的红黑内饰,座椅带三挡的通风和三挡的加热 15.3英寸的大屏幕不管是看视频,看导航,还是听音乐,都非常的舒服 导航可以看到实时路况,提前知道哪里堵车,给堵车的地方标红,基本和手机导航一样了... 更多>>

    购买车型:2021款 3.0TSI 锐尊版购车时间:2021-10-01购车城市:南宁市

    裸车价:77.00万

    油耗:13.8L

    晚霞

    途锐超控性能不错,2.0的动力够用了,空间一般配置满足需求。... 更多>>

    购买车型:2021款 2.0TSI 锐尚版购车时间:2021-10-01购车城市:青岛市

    裸车价:54.00万

    油耗:11.0L

    不会开车啊

    买过的车不止一辆,最钟情的还是途锐,老途锐退役后,毅然还是选择途锐,19年锐智版顶配,空气悬架,托森差速器,恒时四驱,的同时还兼具了舒适性,提速油耗很出色。... 更多>>

    购买车型:2019款 3.0TSI 锐智版 国V购车时间:2019-10-01购车城市:无锡市

    裸车价:75.00万

    油耗:12.0L

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