车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 200km 熊猫卡丁新款 | 1挡 固定齿比 | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2023款 120km 亚运熊 | 1挡 固定齿比 | 2.99万 | 2.99万 | 询价+对比 | |
2023款 120km 超萌熊 | 固定齿比变速箱 | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2023款 200km 灵动熊停产 | 固定齿比变速箱 | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 轻松版 | 1挡 固定齿比 | 3.48万 | 3.48万 | 询价+对比 | |
2023款 精英版 | 1挡 固定齿比 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2023款 舒适版 | 1挡 固定齿比 | 4.28万 | 4.28万 | 询价+对比 | |
2023款 领先版 | 1挡 固定齿比 | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2023款 超越版 | 1挡 固定齿比 | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2023款 尊贵版 | 1挡 固定齿比 | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2023款 悦萌版停产 | 固定齿比变速箱 | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2022款 乐萌版停产 | 固定齿比变速箱 | 4.19万 | 4.19万 | 询价+对比 | |
2022款 宝萌版停产 | 固定齿比变速箱 | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2022款 智萌版停产 | 固定齿比变速箱 | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 350 eL停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.73万 | 40.73万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 C 350 eL | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.81万 | 40.81万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 150标准版 | 固定齿比变速箱 | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2022款 220基础版 | 固定齿比变速箱 | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2022款 200经典版 | 固定齿比变速箱 | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 恒好EV1 | 固定齿比变速箱 | 11.69万 | 8.40万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 350 先锋版 | 固定齿比变速箱 | 52.80万 | 52.80万 | 询价+对比 | |
2022款 350 豪华版 | 固定齿比变速箱 | 54.60万 | 54.60万 | 询价+对比 | |
2022款 350 先行特别版 | 固定齿比变速箱 | 58.50万 | 58.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5T 后驱豪华版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5T 后驱旗舰版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 44.98万 | 44.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 后驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 四门款 135基础版 | 固定齿比变速箱 | 3.98万 | 3.98万 | 询价+对比 | |
2022款 四门款 200标准版 | 固定齿比变速箱 | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2022款 四门款 200高配版 | 固定齿比变速箱 | 6.19万 | 6.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 改款 增程 1060 Lite版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 520km 后驱尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1160版停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 301km 魔兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 魔兽版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 灵兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 灵兽版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 神兽版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 神兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2022款 408km 魔兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2022款 408km 神兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 11.09万 | 11.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 602km 后驱Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2024款 766km 后驱Max新款 | 1挡 固定齿比 | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | |
2024款 766km 后驱智驾Max新款 | 1挡 固定齿比 | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 | |
2024款 806km 后驱智驾Max新款 | 1挡 固定齿比 | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 710 特高压智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2024款 710 特高压激光雷达版新款 | 1挡 固定齿比 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 710 特高压高阶智驾3L版新款 | 1挡 固定齿比 | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2023款 710 后驱超充版 | 固定齿比变速箱 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 600 后驱充换版 | 固定齿比变速箱 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 200Air增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.16万 | 13.16万 | 询价+对比 | |
2024款 200Pro增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.96万 | 15.96万 | 询价+对比 | |
2024款 530Pro版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.66万 | 16.66万 | 询价+对比 | |
2024款 620Pro版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.96万 | 17.96万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 700 三激光后驱智享版 | 1挡 固定齿比 | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2024款 700 三激光后驱奢享版 | 1挡 固定齿比 | 30.08万 | 30.08万 | 询价+对比 | |
2023款 700 后驱奢享版停产 | 1挡 固定齿比 | 30.08万 | 30.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 600 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 690 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2024款 820 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 M2 雷霆印记限量版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 64.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 525舒享版 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 606舒享版 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 606智享版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 717智享版 | 固定齿比变速箱 | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 后驱标准续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2022款 717 超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 eDrive50L 领先豪华套装 | 1挡 固定齿比 | 94.90万 | 94.90万 | 询价+对比 | |
2023款 eDrive50L 领先M运动套装 | 1挡 固定齿比 | 94.90万 | 94.90万 | 询价+对比 | |
2023款 eDrive50L 尊享豪华套装 | 1挡 固定齿比 | 116.90万 | 116.90万 | 询价+对比 | |
2023款 eDrive50L 尊享M运动套装 | 1挡 固定齿比 | 116.90万 | 116.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 两座-标准版 | 固定齿比变速箱 | 5.78万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2023款 两座-进阶版 | 固定齿比变速箱 | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2023款 四座-标准版 | 固定齿比变速箱 | 6.68万 | 6.68万 | 询价+对比 | |
2023款 四座-进阶版 | 固定齿比变速箱 | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 |