(100km)
1.88L(0-100km/h)
6.20S(mm)
2850部分进口雷克萨斯RX由于发动机电子控制单元(ECU)中的燃油喷射量补正控制程序不完善及高压燃油泵内部零件的耐压性能不足,存在安全隐患。
2023-12-01在国产宝马X5、奥迪Q6以及沃尔沃XC90、林肯飞行家等车型的“前后夹击”之下,全新雷克萨斯RX能招架得住么?
2023-02-222.5升 自然吸气 189马力 电动机:174kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 350h 两驱悦享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 350h 两驱舒享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 44.20万 | 44.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 350h 四驱醇享版混动前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 47.90万 | 47.90万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 350h 四驱智享版混动前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 55.90万 | 55.90万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 185马力 电动机:174kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 450h+ 四驱畅享版新能源前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 54.90万 | 54.90万 | 询价+对比参配图片 | |
2.4升 涡轮增压 271马力 电动机:139kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 500h 四驱F SPORT Performance混动前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 61.90万 | 61.90万 | 询价+对比参配图片 | |
3.5升 自然吸气 262马力 电动机:173kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 450h 醇享版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 70.20万 | 70.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 450h 典雅版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 65.70万 | 61.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 450h 豪华版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 70.40万 | 66.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 450hL 典雅版 7座停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 67.90万 | 61.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 450hL 豪华版 7座停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 72.60万 | 68.40万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 450hL 豪华版 6座停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 75.60万 | 69.40万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 450hL 尊贵版 6座停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 80.10万 | 76.40万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 231马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 300 精英版停产前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300 舒适版停产前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 44.20万 | 43.40万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300 典雅版停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 47.90万 | 47.10万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300 F SPORT停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 53.60万 | 50.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300 豪华版停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 58.50万 | 58.20万 | 询价+对比参配图片 |
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【购车经历】
买车的时候同级别车型也有试驾过好几辆,对比了奥迪Q5,凯迪拉克XT6,沃尔沃 XC90和雷克萨斯这几台车,我觉得开下来不管是外观造型,还是操控性能方面,我都更喜欢雷克...
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裸车价:47.90万
油耗:7.2L
2022-07-07
2022-02-22
2020-03-13
2017-09-15
2016-08-16