（100km）
7.40L（0-100km/h）
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2710
奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年，2025年将实现一段式端到端。
2024-10-18出海拉动第二增长曲线，新能源转型正在加速
2024-04-09| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2020款 230TCI 手动都市版停产在销前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动时尚版停产在销前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动精英版停产在销前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 自动时尚版停产在销前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 自动精英版停产在销前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 290TGDI 自动时尚版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动精英版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动 精英版 大六座停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动豪华版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动 豪华版 大六座停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动尊贵版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动旗舰版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1,5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 经典 1.5TCI 自动尊耀版 5座停产在销前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 经典 1.5TCI 自动尊耀版 7座停产在销前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比参配图片 |
24.99-35.49万
15.9888-28.3388万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
9.89-14.39万
24.98-34.88万
13.72-18.52万
16.98-27.68万
17.48-26.38万
18.68-26.68万
19.88-33.00万
46.98-56.98万
49.80-59.80万
46.80-70.00万
13.58-17.58万
选车背景】
很多人问我为啥家里搞两台都搞国产车，首先我个人认为现在的车真的不分国产和什么合资，只要是实用的，我觉得就是适合自己的。自己也是基于对外观和内饰让我看中了，试驾体验了一次以后也是选择了...
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裸车价：11.90万
油耗：9.0L
2023-04-10
2021-07-18
