较早的峰值输出让体验者能够尽早体验到这台发动机的优秀爆发，尤其是在城区起步时往往能够第一个冲出路口，这种虚荣感是很多人向往的。中途加速超车时，发动机与变速箱良好的配合能够迅速完成降挡与输出，让驾驶员毫不费力的完成超车动作。
在山路试驾环节捷豹XEL的优秀悬挂配置与调校体现的淋漓尽致，尤其是弯道中底盘对车身的支撑，那种支撑感能够给予驾驶员足够自信，让驾驶员有信心以更快的速度通过急弯。道路试驾环节中，避震器的回弹足够迅速，通过颠簸与沟坎时能有效减少震动的传递，也可以让车身保持在最稳定状态。
捷豹XEL的整体行驶质感很不错，这种质感能够为车辆带来不错的竞争力，尤其是在这个级别中很多竞争对手都是以一个动感的造型、优秀的动力数字、加长轴距与舒适行驶来获得关注度，这辆捷豹XEL在以上几个方面中在运动性体现上做的最好，其次便是整体的行驶舒适度。
总结
优秀的动力组合与底盘组合让车辆的驾驶表现均衡，正是这种豪华质感与动感表现间的均衡让捷豹XEL有着自身在豪华中型车级别中独到的竞争力。配上大气美观的外部设计与实用的空间还有内部配置，相信这辆捷豹XEL会成为不少考虑豪华车消费者们的新选择。（图/文/摄 网通社张越鹏）
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