广汽丰田清水卓治：纯电动SUV ix4年内上市

广汽丰田在今年北京车展上带来了全新TNGA架构下的小型SUV——C-HR，新能源车型上，还带来了广汽ix4，广汽丰田市场营销部副部长清水卓治与网通社进行了深入的沟通，他表示：“首款纯电动SUV量产车广汽ix4首发亮相，将于年内导入广汽丰田生产和销售，纯电动SUV由广汽集团开发，广汽丰田成为广汽旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业。”    

网通社：今年北京车展广汽丰田有哪些亮点？

清水卓治：主要有三个方面，第一个是TNGA家族登陆北京车展，丰田全球战略SUV C-HR首发亮相。全新第八代凯美瑞和C-HR两款TNGA车型同时展出，广汽丰田TNGA家族阵容不断扩大。第二是加强新能源汽车的发展，首款纯电动SUV量产车广汽ix4首发亮相，将于年内导入广汽丰田生产和销售。

纯电动SUV由广汽集团开发，广汽丰田成为广汽旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业。另外我们还有一款雷凌外插充电式混合动力首发亮相，将于2019年导入广汽丰田生产和销售。

网通社：目前小型SUV产品比较多，C-HR的市场定位是什么？主要竞争车型是哪些？

清水卓治：C-HR是越级而生的潮流SUV。区别于一般小型SUV，C-HR诞生于丰田TNGA最新的紧凑型车平台（C平台），C-HR追求瞩目设计风格与出众驾驶体验，在这两个方面都是独树一帜。

从设计风格看，比现在SUV产品更前卫、更出众，从性能看也更强悍，搭载Dynamic Force Engine 2.0L发动机和Direct Shift-CVT变速箱，动力表现优于同级车型。而且是年轻群体的潮流单品，就像大家喜欢的一些手机、衣服品牌等时尚单品一样，C-HR将彰显粉丝群共同的时尚品位和生活态度。

网通社：作为广汽丰田的第二款TNGA车型，C-HR有哪些产品亮点？

清水卓治：广汽丰田导入丰田全球战略SUV C-HR，沿用C-HR的车型名称，同时这也是广汽丰田的第二款TNGA车型。C-HR作为TNGA架构下的首款SUV车型，TNGA的先进技术和领先优势首次导入到SUV产品中。

C-HR拥有独创的SUV设计风格：健硕的车身、大尺寸轮毂、流畅的座舱线条塑造出肌肉感的前卫风格。外观内饰统一采用“魅力钻石”的设计主题，车身内外多处使用钻石菱形图案元素，如车门饰板、车内顶棚、空调系统及方向盘按键、尾厢门槛饰板等，彰显艺术感和高级感，开创SUV新潮流。和凯美瑞一样，C-HR提供独有的双色车身。

C-HR还有出众的SUV驾驶性能，和国外车型不同，广汽丰田C-HR率先搭载新研发的Dynamic Farce Engien2.0L发动机和Direct Shift—CVT变速箱，同时也是在中国车型中首次搭载。和凯美瑞一样，C-HR也采用低重心设计、高刚性车身、双叉壁悬挂和高性能减震器，并在欧洲进行超过10万公里的严苛性能测试，从而使得SUV车型也拥有出众的行驶稳定性和操控乐趣。

C-HR配备先进的智能安全配置：核心等级车型标配Toyota Safety Sense智行安全套装（丰田规避碰撞辅助套装）。此外，C-HR在广汽丰田零缺陷率TNGA生产线生产，具有丰田体系中最卓越的制造品质。

网通社：C-HR为什么搭载2.0L发动机？

清水卓治：区别于一般小型SUV，C-HR诞生于丰田TNGA最新的紧凑型车平台（C平台），C-HR采用TNGA2.0发动机，将提供更强驱动力，使驾驶更具动感。Dynamic Force Engine2.0L发动机为TNGA全新开发的一款发动机，采用高速燃烧技术、智能可变控制系统以及D—4S双喷射系统，实现世界顶级的热效率和高输出功率。热效率达到40%，综合功率同级最大，达到126KW，综合油耗同级最低，每百公里5.7L。

网通社：第八代凯美瑞上市以来的市场需求很强劲，目前购买需要等多长时间提车？

清水卓治：全新第八代凯美瑞自去年年底发布以来，市场反响强烈，一季度累计交车超过了3.2万台，同比增长22%，目前还有2万多台的剩余订单。

网通社：这样的销售比例符合咱们的预期吗？

清水卓治：从目前销售的趋势来看，基本符合我们的预期，尤其2.5L和混合动力高端车型的销售表现大幅超出目标，在车系中销量占比超过60%。我们希望生产方面厂家继续努力，在确保品质的前提下，提供给客户更短的交车时间。

网通社：第八代凯美瑞有三个系列，哪个系列销量更好一些？

清水卓治：第八代凯美瑞三大系列全面热销，其中运动系列销量占比达17%，强劲开启运动轿车细分市场，混合动力双擎作为高性能版本，受到很多消费者的青睐。销量占比达11%，比上一代大幅提升近6个百分点。

从排量看，第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占比超过60%，TNGA和凯美瑞带来了媲美豪华车的产品价值，这也是高配车型受青睐的原因。

网通社：2018款全新汉兰达上市后销售情况如何？

清水卓治：3月6日，2018款全新汉兰达改款上市，改款后颜值、科技感、性价比提升，售价区间不变，核心等级车型价值提升过万元。首月订单超过1万台，继续领跑大中型SUV市场。今年销量目标保持在10万台以上。作为国内大中型SUV市场的开创者，汉兰达已经在中国市场持续热销了10年，累计销量近75万台，2017年单车销量更是突破了10万台。

网通社：广汽丰田混合动力车的增长比较明显，未来还会推出更多混动车型吗？

清水卓治：第一季度，广汽丰田混合动力销量为1.3万台，同比增长27%，在凯美瑞和雷凌两款全球畅销车型的高品质基础上，搭载混合动力系统，使得车型更具魅力，受到顾客的好评。第八代凯美瑞双擎上市以后大受好评，第一季度累计实销超过3600台，是去年同期的2.5倍，在凯美瑞车系中的销量占比提升到11%，比上一代大幅提升近6个百分点。

雷凌双擎第一季度累计销量超过9000台，自从2015年推出以来，累计销量已经超过7.6万台。混合动力具有高性能、低油耗、低排放等优势，受到越来越多消费者的喜爱，今后广汽丰田也会顺应市场和消费者需求，推出更多混合动力车型。

网通社：埃尔法改款有哪些产品变化？

清水卓治：埃尔法在高端MPV市场一直是无可替代的车型，凭借顶级的档次和宽敞豪华的乘坐空间，为大型豪华轿车消费者打造私人移动行宫。2018款新埃尔法基本延续前款车型的设计，同时在外观、动力、配置等方面全面升级，科技感更强，细节处也更显豪华。

（图/文 网通社 崔浩凯）