与同级别大多数竞品相比,铃木维特拉的动力布局带有自己鲜明特色。首先,1.4T涡轮增压发动机与6速手自一体变速器匹配,在账面数据上优势明显。更重要的是,其还提供了同级罕见的全时四驱系统,并且具备锁止功能,在应对相对复杂路况时具有较强的脱困能力。
本章小结
短暂接触后,我认为铃木维特拉的行驶品质属于容易上手的一类,无论是动力响应还是转向反馈都很符合驾驶者主观预期。得益于紧凑的身材和小排量涡轮增压发动机的帮助,这款“小车”在城市路况中展示了足够灵巧的动态表现。另一方面,其同级罕见的全时四驱系统也让其拥有更大的“活动空间”,偶尔遇到复杂路面也不至于“缴械投降”。
我以今天体验的顶配车型为例,铃木维特拉的售价为15.98万元,这个价格远低于大多数同级别竞品车型。与此同时,我们可以得到包括足够实用的功能配置、务实的设计理念以及便利性储物表现,同时灵动的动力表现也是同级别车型少有的。值得一提的是,这款小型SUV还具备了全时四驱系统,能够允许用户偶尔在非铺装路面体验一下“让别人无路可走”的快感。综上所述,我认为铃木维特拉更适合那些有一定越野自驾需求,并且追求性价比的年轻家庭选择。(图/文/摄 网通社)
维特拉是铃木旗下的一款小型SUV,目前已由长安铃木推出了国产车型。网通社从美国媒体Motor1获悉,铃木新款维特拉谍照已曝光,新车前脸变化较大,配备有升级版驾驶辅助系统。
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