40 TFSI 豪华致雅型40 TFSI 豪华动感型改款 40 TFSI 豪华致雅型改款 40 TFSI 豪华动感型45 TFSI 臻选致雅型45 TFSI 臻选动感型改款 45 TFSI 臻选致雅型改款 45 TFSI 臻选动感型45 TFSI quattro 甄选致雅型45 TFSI quattro 甄选动感型改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型改款 45 TFSI quattro 臻选动感型45 TFSI quattro 尊享致雅型45 TFSI quattro 尊享动感型改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型改款 45 TFSI quattro 尊享动感型55 TFSI quattro 尊享致雅型55 TFSI quattro 尊享动感型改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型改款 55 TFSI quattro 尊享动感型55 TFSI quattro 旗舰致雅型55 TFSI quattro 旗舰动感型改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
从全新奥迪A8开始，我们已经见识了奥迪在座舱设计和交互体验方面的创新实力。在全新A6L车内，我们同样看到了这个代表未来人机交互趋势的座舱，由上下两组触控屏和全液晶仪表组成的“玻璃化”座舱让新车的内饰看上去更为简洁。与竞品相比，全新A6L的内饰并没有刻意营造传统豪华氛围，而是更加注重科技质感的营造。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
Xiaochen Wang
石瑞
赵淳
侯明浩
