2019年，东风启辰将全年销量目标定为：突破15万辆、挑战18万辆。近日，网通社从东风汽车集团官方获悉，东风启辰品牌前两个月累计销量达17,160辆，同比下降43.87%；2月份共出售新车5,010辆同样大幅下跌。2019年刚刚开始仅2个月，东风启辰便出现了“销量腰斩”的情况，与今年销量目标相差甚远。此外，东风启辰计划在今年推出多款纯电动车型，加快向新能源的转型。在新能源领域的发力，东风启辰能否扭亏转盈呢？
导语2019年，东风启辰将全年销量目标定为：突破15万辆、挑战18万辆。近日，网通社从东风汽车集团官方获悉，东风启辰品牌前两个月累计销量达17,160辆，同比下降43.87%；2月份共出售新车5,010辆同样大幅下跌。2019年刚刚开始仅2个月，东风启辰便出现了“销量腰斩”的情况，与今年销量目标相差甚远。此外，东风启辰计划在今年推出多款纯电动车型，加快向新能源的转型。在新能源领域的发力，东风启辰能否扭亏转盈呢？
2019年，东风启辰累计销量与单月销量均出现下滑。其中前2月累计销量达17,160辆，与去年同期的30,574辆数据相比，大幅下降43.87%；其中2月份启辰共出售新车5,010辆，同比去年的10,936辆，大幅下降54.19%。
在今年2月份，东风启辰品牌将2019年的销量目标定为：突破15万辆、挑战18万辆。如果冲击18万辆成功，那么东风启辰今年的销量同比增速高达34%。按照年目标15万辆计算，该品牌前两个月仅完成了今年销售目标的11.44%。
东风启辰将在今年坚持家轿与SUV车型的均衡发展模式，采用传统燃油车+新能源产品并举的产品路线。其中，在国内市场发展火爆的新能源领域，东风启辰也将加大产品投放力度，陆续推出多款纯电动车型，加快向新能源的转型。（图/文 网通社 吴垠）
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