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40年前，奥迪成为第一个吃螃蟹的人，首次将四驱系统移植到轿车上，无意之中开创了一个时代。并通过不断探索与发展，quattro四驱技术从无到有，历经几代发展成为享誉国际的四驱系统。经过40年的进化，超过1000万辆车，验证了quattro对于奥迪的重要性。奥迪历史上那些富有魅力的经典车型，几乎没有一辆不挂着quattro的标识。40年后的今天，电动化汽车已经逐渐成为不可忽视的市场主流势力。而此时的奥迪没有故步自封，主动尝试拥抱纯电动时代，并在多年积累的技术下交出了奥迪e-tronquattro这份答卷，同时也宣示着奥迪首个纯电动四驱系统的问世，或许这并不是未来电动汽车四驱系统的终极模式，但相信果断率先布局全电动四驱系统的奥迪，也会像40年前首次将四驱应用到轿车上那样，在不断的探索与改进中，引领未来。
导语
40年前，奥迪成为第一个吃螃蟹的人，首次将四驱系统移植到轿车上，无意之中开创了一个时代。并通过不断探索与发展，quattro四驱技术从无到有，历经几代发展成为享誉国际的四驱系统。
经过40年的进化，超过1000万辆车，验证了quattro对于奥迪的重要性。奥迪历史上那些富有魅力的经典车型，几乎没有一辆不挂着quattro的标识。
40年后的今天，电动化汽车已经逐渐成为不可忽视的市场主流势力。而此时的奥迪没有故步自封，主动尝试拥抱纯电动时代，并在多年积累的技术下交出了奥迪e-tron quattro这份答卷，同时也宣示着奥迪首个纯电动四驱系统的问世，或许这并不是未来电动汽车四驱系统的终极模式，但相信果断率先布局全电动四驱系统的奥迪，也会像40年前首次将四驱应用到轿车上那样，在不断的探索与改进中，引领未来。
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