接下来咱们就得进入车内了，毕竟这里才是新款飞行家升级的重头戏-配置升级。对于新款飞行家甚至林肯品牌的产品来讲，我们不用再去聊常规配置，因为这本来就是林肯的强项。咱们今天主要来说说新款飞行家的升级点，可以说每一项升级都非常实用。
| 新款飞行家六座版第二排座椅调整数据 | ||
| 位置 | 加长/加宽/厚度/高度 | 增幅（mm） |
| 座垫 | 长度 | 22mm |
| 座垫 | 宽度 | 54mm |
| 靠背 | 宽度 | 25mm |
| 靠背腰部位置 | 宽度 | 222mm |
| 座垫及靠背 | 厚度 | 座垫15mm/靠背90mm |
| 座垫及靠背 | 高度 | 座垫19mm/靠背70mm |
| 座椅扶手 | 长度 | 26mm |
| 新款飞行家七座版第二排座椅调整数据 | ||
| 位置 | 加长/加宽/厚度/高度 | 增幅（mm） |
| 座垫 | 长度 | 20mm |
| 座垫 | 宽度 | 64mm |
| 靠背 | 宽度 | 51mm |
| 座垫及靠背 | 厚度 | 座垫15mm/靠背90mm |
| 座垫及靠背 | 高度 | 座垫11mm/靠背28mm |
| 七座版第二排座椅从35/30/35比例调节，调整为40/60调节。 | ||
在我体验的时候，明显感觉新款飞行家要比老款更舒服，座椅与头枕更贴合，而且这套座椅还支持电动调节、航空睡眠头枕和声控座椅复位功能，座椅安全带也改为了隐藏式设计，且从四驱行政版开始还配备了第二排专属中央通道杯架（尊雅版为1万元选装，行政版及以上可免费选择是否需要此配置。），可以说新车对第二排的体验进行了大幅加强，在同级竞品中，无论是7座版或是6座版，新款飞行家的第二排座椅尺寸都是领先的，同时体验也是最好的。
小结：
新款飞行家本次最重要的升级就在于车内，不仅针对第三代SYNC+智行互联系统进行了优化，大幅提升了使用体验，还使用了全新设计的第二排座椅，乘坐舒适性提升非常明显。如果我们将新款飞行家价格、配置算进去，相比竞品新款飞行家显然性价比更高，贴心的细节体验也更丰富。
出自名门的林肯飞行家是美系豪华SUV的代表，也是奥迪Q7的一大强敌。当消费者手握70万元选择中大型SUV时，林肯飞行家与奥迪Q7谁会更胜一筹？
郑嘉文
2022年07月11日
林肯在华推出了“SUV三剑客”，老大飞行家成为中大型SUV阵营中的黑马。好在身处国内市场的它并不孤单，有定位相同的凯迪拉克XT6作为对手。
郑嘉文
2022年07月04日
新款林肯飞行家正式上市。新车共推出3款车型，售价区间60.38万-76.38万元。此外，新款飞行家还配备第二排独立电动调节座椅、第三代SYNC+智行互联系统。
张霄毅
2022年05月25日
国内中大型SUV市场基本成为了BBA们的“德系天下”。尤其是在宝马X5国产之后，热度飙升。而现在，一位有备而来的美利坚选手，想要打破这种固定的模式。
张朦
2022年05月20日
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李乾鑫
高岳
王磊
