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    日/美/韩 20万级SUV 谁主沉浮

    来源:网通社 原创 2023-07-02 12:25

    收藏 任恺

    想要在现如今的汽车市场分得一杯羹只有一条出路,那就是”卷“,今天为大家盘点日系、韩系和美系的四款20万级SUV车型。

    导语

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    在现如今的后疫情时代,又恰巧处于新能源车型阶段,以“蔚小理”为首的各种各样新势力品牌不断崛起,在它们之间不仅仅是内卷,更是卷到了国内的汽车市场,在一瞬间“冰箱、彩电、大沙发”成为了汽车市场的主流,除此之外,它们更是将车内的“智能化”推上了一个新的高度,而这些却是传统合资汽车品牌的软肋,这些传统品牌已经充分意识到光靠“吃老本”已经不足以站住脚了,那么在现如今的汽车市场,它们这些“老家伙”还能靠什么来抢回曾经属于自己的销量呢?

    日系品牌:底子好是关键

    #  皓影  CR-V的姊妹车型,非常受到广大消费者的欢迎,曾经一度登上过销量榜的第一阵营,从摩托车到汽车,本田品牌已经在国心人中留下了根深蒂固的印象,口碑较好。

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    首先皓影的外观采用了当下较为流行的设计风格,可以说是“老少皆宜”。车头两侧灯组轮廓修长但并不犀利,并不给人感觉很极端,分段式的进气格栅搭配车头中央大尺寸的品牌LOGO,使车头整体看上去更具立体感。

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    皓影的车身侧面依旧延续了本田家族的风格,造型十分规整,D柱的角度更偏竖直,以此来保证足够的乘坐空间以及后备厢的储物空间,整体来看皓影和其他本田车型一样,并没有什么特别出彩的地方,但也不出错。整车长宽高的尺寸分别为4716*1866*1691mm,轴距为2701mm。

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    车尾的造型和车头类似,都是用更多的横向线条来营造出极强的立体感。尾灯造型也和头灯相呼应。此外,新车在高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、后雨刷器等细节处不经意间透露着运动感,而双边共双出的排气布局更是印证了这一点。

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    如果单独看车内的话,你很难看出它到底是什么车型,皓影延用了本田家族的内饰风格,整体的风格还是更多偏向运动,10.2英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏算是车内唯一展现科技氛围的配置了,车机使用Honda CONNECT 3.0智能互联系统,本土化做的非常好,这也是本田品牌一贯的风格。

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    在动力上,皓影有1.5T的燃油版还有刚刚上市不久的e:HEV和e:PHEV版车型,燃油版搭载1.5T发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,匹配CVT无极变速箱;皓影e:HEV搭载的是2.0L混动系统,发动机最大功率为110kW,并匹配E-CVT变速箱;皓影e:PHEV采用第四代i-MMD混动系统,搭载2.0L发动机、E-CVT变速箱和17.7kWh电池组组成,其中,发动机功率和扭矩为110kW和183N·m,电动机的功率和扭矩为135kW和335N·m。

    #  威兰达  丰田和本田组成的“两田”在国人心中可谓是家喻户晓,而威兰达在大哥汉兰达的光辉照耀下,俨然成为了“兰达”家族的二把手。

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    新款丰田威兰达整体延续了老款车型的风格,X形的车头造型拥有较高的辨识度。两侧造型犀利的头灯,配合大尺寸的中网以及下方的雾灯区域,让这台本就强调运动的威兰达看上去更加凶悍,家族史的设计风格不需要有太大变化,就已经能够让人印象深刻了。

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    车身侧面呈现出俯冲的视觉效果,配合微微上扬的腰线极具动感,而车尾的造型规整,中间用镀铬饰条来连接左右两侧尾灯,以达到贯穿的效果。在车身尺寸上,丰田威兰达的车长4665mm,车宽1855mm,车高1680mm,轴距达到了2690mm,完全足够家用。


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    丰田威兰达的内饰设计整体给人较为实用的驾乘感受。车内采用了较多软质材料包裹,并用大量铂青铜色的饰条以及缝线进行装饰,给人更好的视觉和触觉体验,新车全系标配了10.25英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联、语音车控等功能。

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    动力方面,丰田威兰达提供2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统。2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩为206牛·米;2.5L混动系统综合功率为218马力;2.5L插电式混动系统有单电机版和双电机版本,综合功率分别为261马力、302马力和306马力。

    小结:能够看出“两田”的新车依旧保持家族式的设计,并没有“出圈儿”,尽管在外观方面两台车都没有很出彩的地方,但是在智能化以及驱动形式上能够看的出,两个品牌都在努力往现在的流行趋势上靠拢。

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    文章标签: 威兰达 皓影 昂科威 责任编辑:白云鹏
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    17.18-26.48万

    品牌:丰田

    级别:SUV

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