在大众集团的规划下，斯柯达品牌旗下现有的大部分车型均将使用MQB平台进行换代，这其中属于中级车的Superb自然也不例外。对于下一代Superb的表现，斯柯达汽车董事会主席范安德博士显得信心满满，其表示：“在接下来的10年，这款速派将处于该车型领域的领先地位。”凭借MQB平台模块化的优势，Superb旅行版也将基于该平台打造，而在此基础上，斯柯达还将推出一款性能车型。近日网通社获取斯柯达Superb Combi性能车的效果图，新车在外观上较旅行版车型更为动感。同时其还将搭载一台3.0L自然吸气发动机，动力的表现将超越同级别竞争对手君威GS。
导语
在大众集团的规划中，斯柯达品牌旗下现有大部分车型均将使用MQB平台进行换代，这其中属于中级车的速派也不例外。对于下一代速派的表现，斯柯达汽车董事会主席范安德博士显得信心满满，其表示：“在接下来的10年，速派仍将处于该车型领域的领先地位。”凭借MQB平台模块化的优势，速派旅行版(国内命名为“速尊”)也将基于该平台打造，在此基础上斯柯达还将推出一款性能车型。近日网通社获取该性能车的效果图，新车在外观上较现款速派旅行版更为动感。同时车辆还将搭载一台3.0L自然吸气发动机，动力的表现将超越同级别竞争对手君威GS。
在斯柯达目前的产品阵容中，速派是这个体系中的旗舰车型，基于该车衍生的旅行车速尊在海外市场也是受到消费者的欢迎。而随着汽车市场的发展，多元化车型已然成为一种趋势。斯柯达在推出明锐性能版后，其计划基于下一代速尊推出一款性能车型。在满足消费者日常用车的前提下，进一步增强驾驶带给人们的乐趣。
根据斯柯达所发布的信息，这款旗舰级性能车将使用一台3.0L自然吸气发动机。但有所不同的是，发动机在经过重新调校后，最大功率可达到220千瓦。对比同属于该级别的别克君威GS所搭载的2.0T涡轮增压引擎，我们可以看到斯柯达的旗舰性能车由于排量的优势高于对方33千瓦。
采用全新平台打造 动力有望进一步提升
随着大众汽车集团的模块化平台的使用，下一代速派与速尊均将基于全新MQB（发动机横置）平台打造，而速尊的全新性能车也将使用该平台打造。模块化平台以及铝质等轻量材料的使用，将使得这款性能车的成本得到控制。此外在搭载这台重新调校的3.0L自然吸气引擎后，车辆整体性能相比普通版车型，将得到全面提升。（网通社 2014年2月28日 北京报道）
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虞宁
张屹鹏
