240TURBO CVT劲势版 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 2.0L e:HEV 先锋版 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2.0L e:HEV 锐力版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 2.0L e:HEV 劲速版
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在可选择范围众多的紧凑级汽车市场中,东风Honda旗下的思域是一款不能不提及的车型,这款全球战略车在经历前八代车型的积累和演变之后,凭借着出色的运动性能而被广大中国消费者所认可。虽然这款车的已经上市销售了一段时间,但是依靠前卫的外观、内饰设计,完善的安全、舒适配置继续引领紧凑级轿车市场的时尚和科技潮流。
导语在可选择范围众多的紧凑级汽车市场中,东风Honda旗下的思域是一款不能不提及的车型,这款全球战略车在经历前八代车型的积累和演变之后,凭借着出色的运动性能而被广大中国消费者所认可。虽然这款车的已经上市销售了一段时间,但是依靠前卫的外观、内饰设计,完善的安全、舒适配置继续引领紧凑级轿车市场的时尚和科技潮流。
东风本田第九代思域延续了上代车型的设计理念,外观线条流畅顺滑,并且注入了更多活力的元素。细长的前大灯很好的与进气格栅融为一体,具有雕塑质感的X型前保险杠更具运动感。
新思域车身尺寸为4535mm*1755mm*1450mm,轴距为2670mm,在轴距缩短30mm后,车身长度却增加了35mm。小角度的A柱配合短尾设计使得车头至车尾仿佛蓄势待发的满弓一般紧绷。自前翼子板横拉融入尾灯的腰线流畅顺滑,成为了车侧视觉中心。
对于目前在市场上比较流行的短尾设计,本田新思域早已经开始使用,尾部上翘的设计让车身整体呈现俯冲的姿态,而短小的鸭舌尾翼具有不错的视觉效果。新思域加入了白色横条雾灯光带,这项变化在视觉效果上增加了尾部的厚重感。
东风本田新思域充满科技感的内饰历来受到消费者的喜爱,独家配备的智能化多功能显示系统展现了一种梦幻的驾乘氛围。另外新思域的中控台向驾驶席侧倾斜,分层式设计让所有的操控按键触手可及。
双层仪表台将显示信息上下分开,不仅分工明确,而且富有科技感的界面仿佛让人置身于太空舱之中。仪表台下层显示为常见的发动机转速及当前挡位等信息;仪表台上层仪表左右分离为两个仪表,左侧显示行驶信息,行驶时速、油耗、油量等,右侧可以显示音响状态、蓝牙状态、导航等信息。
首先这款本田1.8L引擎配备了独有的i-VTEC技术,在参数上尤为亮眼,最大功率达到了104kw/6500rpm,在同级别普遍使用1.6L引擎的大环境中,可见本田的自然吸气技术的强大优势。另外,5速手自一体变速箱虽然和6速以及双离合有着差距,但是这套动力总成本经过多年的市场考验,品质上绝对会比双离合稳定高效。
东风本田第九代思域的储物空间比较丰富,主要都集中在主驾驶的周围。其中中央扶手箱和前部的储存格空间完全可以满足日常使用需求。另外手套箱的空间比较大,纵深可以仿佛一瓶标准尺寸的矿泉水,而横向可以放4瓶矿泉水。
第九代思域的座椅采用真皮包裹,坐垫及靠背比较厚实,而且质感比较柔软,支撑力也不错,长时间乘坐不会感觉劳累。座椅主驾电动调节,不仅可以调节前后,座垫的前后可以分别调节高度,并且调节的幅度比较大,驾驶者通常可以找到合适的坐姿。后排座椅乘坐偏向舒适,包裹性一般,但坐垫及靠背设计的柔软舒适。地板中间没有突起,后排需要坐三个人时,中间的乘客会感觉轻松很多。
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