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比亚迪推首款插电混动SUV 油耗不足2升

来源: 网通社 2014年09月06日 07:00 作者: 谢一庭  分享到: 微信 微博

在新能源汽车市场,比亚迪以精湛先进的技术和性能优越的产品获得了广大消费者的高度认可。根据中国汽车工业协会公布的数据,2014年上半年,比亚迪新能源汽车市场份额达37%,其中插电式混合动力的市场份额更是超过60%。为了不断巩固和提升其行业领导地位,比亚迪未来还将推出更多的新能源产品,包括曾在今年北京车展上首发亮相的插电混动SUV——。近日网通社就获取了一组比亚迪”最新的专利申报图,据了解,该车作为比亚迪首款插电混动SUV不但配备了“三擎双模”的高效动力系统,百公里加速时间仅为4.9秒,其油耗控制更是达到不足2升的惊人程度。

从此次曝光的申报图来看,“”夸张的整体外观把比亚迪全新的家族设计特征表现得淋漓尽致。其车头部分采用了倒梯形中网格栅设计以及虎啸式下进气口,再配上个性化犀利的前大灯组和雾灯,看上去非常动感前卫。

车的侧身轮廓较为流畅,配备的花瓣式多幅轮毂美观大方,车身长度方面相比S6显得略为紧凑,该车定位于紧凑级SUV。

车尾部分,展翼式的尾灯造型和大面积的镀铬装饰十分抢眼,后杠中央还加入了具有良好穿透力的LED低位雾灯带,车尾下方的排气管采用了类似扩散器的双边双出设计,配合宽大的尾排镀鉻框打造出更加明显的运动气质。

”作为比亚迪542战略的首款车型,配备了“三擎双模”的高效动力系统。其百公里加速时间仅为4.9秒,综合油耗不到2L,燃油动力方面采用集成了博格华纳涡轮增压器、缸内直喷、起停、双VVT等技术的2.0TI涡轮增压发动机,混动状态最高输出功率达317Kw,峰值扭矩720N•m。除此之外,“”在前后桥还各搭载了一套ET-Power电动机系统,纯电模式下可续航约70公里。传动方面与之匹配的则是一台6速湿式双离合变速箱。(网通社 2014年9月6日 北京报道)

责任编辑 梁一平

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比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知...[详情]
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