上汽新“T”引擎/年产40万 供MG等品牌

Part 1:拥有世界一流设备和技术的机加工线

机加工线有3条自动化、精益化、柔性化的现代化生产线，产能10万台/年，每小时产能14.8台，每天可制造330台。整个机加工线包括缸体线、缸盖线和曲轴线，共有21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。高精度加工工位均配备进口红宝石测量测头，对加工过程进行实时监控，确保可靠的高精度加工结果。

在机加工线中，加工刀具对于需要打磨的车身零部件来说显得格外重要。在这间厂房里，我们可以看见包含钻、铰、铣、镗、磨、车拉、珩磨等600多种。此外，所有加工件实行在线100%检测，实时监控加工尺寸。中心测量室采用瑞典HEXAGON高精度三坐标测量机（精度达1.6*10-3mm），德国HOMMEL粗糙度测量仪对机加工零件所有的PQC尺寸进行全覆盖测量，100%满足车间所有工序的抽检要求。

Part 2：自动化程度高的装配车间

来到上汽临港发动机工厂的装配车间，我们发现在这套装配线上的绝大部分工作仍然由自动化、智能化、柔性化的现代化生产线完成。该生产线产能为10万台/年，每小时产能21台。出厂的发动机还必须进行氦检。所谓的氦检就是通过对燃油管路里充填氦气、氮气混合气体后，用氦气分子捕捉器来探测燃油轨里面泄漏出来的氦气分子。

总结：当上汽发布全新CUBE-TECH动力总成后，不少人都对这套高效的动力系统充满了好奇，SGE系列和MGE系列发动机的匹配更可谓是上汽未来需要大力仰仗的核心技术。通过此次探访，我们已经对于上汽临港发动机工厂有了一定的了解，并且不可否认的是，这家工厂所具有的先进技术和设备在国内处于领先位置。 （网通社 2015年1月12日 北京报道）