宾利郑友添：10月23号宾利添越中国上市

网通社 9月15日 德国法兰克福报道，在2015法兰克福车展上，宾利品牌首次亮相旗下SUV车型--添越Bentayga。新车在外观、内饰设计方面均融入了宾利经典的元素。对于这款新车，网通社与宾利汽车董事会成员 负责销售、市场及售后服务的罗凯文先生以及宾利汽车大中华区执行总经理郑友添先生进行了沟通。针对中国消费者关心的宾利首款SUV何时在华上市，郑友添先生向网通社表示：10月23号，宾利添越Bentayga将在中国上市。

 网通社：国内有很多订单，会将车拿到国内听取消费者的意见，目前收到的订单有多少？这款车在哪些地方听取了中国客户的意见？

郑友添：我们要进入中国的每一台车都会听取中国用户的意见。所以在Bentayga上可以看到很多改变，不仅是客户的意见，也有媒体的意见，包括在座的各位。每一次听取后，我们都会改过，我作为大中华区域总监，本身我们已经看过很多改变不同的车子，到今天出了这款车。有多少订单这些，暂时还不能公布，10月23号，这款车才能在中国上市，事实上，我们到目前收取的实际放定金的已经超过预期。

网通社：这款车根据中国用户做了什么更改？

郑友添：谈到中国客户的意见，我们做了全球调研。第一就是内饰，这款车是纯手工打造的，但在外观上，这款车长了，而且矮了，为什么会矮，因为对速度上的需求，车在高速行驶时，车越高，就会不稳，为了使速度达到更极致的要求，中心需要下来了一些。这款车速度能达到301公里，对于SUV来讲，301公里是最快的速度，

网通社：今天我们看到这款车，外观上让人十分惊喜，它也有很多的选配装置，能给用户很多个性化的选择，这款车十分精致，生产周期很长，中国目前有很多预定，需要多久能拿到个性化的选装？周期平均下来是多久？

郑友添：关于现在已经下了订单的客户，他们对自己选择的配置有了很好的预期，所以在明年交车的时候，这些客户需要的配置都可以安装在车上了。当然，如果完全定制一台专属的车的话，大概需要4个月的时间。为了更好的了解中国消费者的诉求，我们做了很多调研，我们希望在前期订车的时候就把中国车主喜欢的配置定制在里面。中国客户喜欢从库存中买到车，这个观念需要慢慢改变。在中国有Bentley Studio ，通过这个Studio，看车客户喜欢什么样的车，销售人员会根据你选择的车，帮你定制独一无二的车型。

罗凯文：现在也有中国的客户来英国宾利的总部看定制部门做什么，选择配置，

网通社：你对中国经济变化有什么看法？以及在这种情况下，宾利在中国的策略有什么调整？中国的社交媒体，传播发生了巨大的变化，营销手段有没有相应的变化？

罗凯文：我对中国市场有一定的了解，在我看来，中国的转型是正面的，同时对我们来说是很艰难的，对于厂商来讲，我们只能更努力的去了解中国车主的诉求。当有一天市场回暖，所有人都会看到，宾利依旧在那里。在这种情况下，我们对中国的销量进行了一定的调整，不去压那么大的量。与此同时，我们要做的事情就是要让经销商能持续盈利。通过Bentayga的上市，能让经销商盈利，同时给经销商一个方向，对我们有信心。不仅在中国，全球都有这个趋势，我可以自豪的讲，50%我们的活动都欲很强的例子。视频在欧洲300万点击量。电子化，客户可以选，首选video，朋友圈的圈内活动比较大。

郑友添：在美国有个app，叫宾利网络，能够下载的是宾利车主，在车展上，能追踪人流量。他们愿意发表，因为都是宾利车主。中国，将采用微信摇一摇的方式，绑定电话号码，不再是宾利客户后就不能在上这个网。

网通社：Bentayga的定位，目前没有竞争对手。这款车向上向下怎么定位？劳斯莱斯也要开发车，怎么用现在一款车来守住客户？

罗凯文：几乎不能用一台车打拼全部市场，今天发布的Bentayga搭载宾利最先进的W12发动机，当然，在发动机上，未来也会有更好的选择。在策略上，在我们下面有奔驰迈巴赫，上面也会有空间，这是一个动态的市场，因此调整也会有的。

网通社：目前对这款车的好评与意见？

罗凯文：内饰非常好，外观的设计是比较新奇的设计，看上去有SUV以及跑车的形象，而意见呢，车看上去小。四人座舒适性不好，视觉上空间不够。

郑友添：中国，奢华在后面，国外，奢华在前面，我们尊重中国市场的选择。（网通社 2015年9月16日 法兰克福报道）