奔驰将推新超跑/6月发布 百公里加速3.4秒

这款两座GT车将与现款梅赛德斯-AMG GT以及GT S使用同一条生产线，在辛德芬根工厂进行生产。预计6月古德伍德赛车节亮相。

AMG GT R是家族5款车中第3个亮相的车，并成为已有车型中动力最凶猛的一辆，拥有约425千瓦的输出功率。根据日内瓦车展亮相的GT3赛事车加以改良。

梅赛德斯-AMG方面对于该车量产的更多消息守口如瓶，感兴趣的消费者还要耐心等待。不过该车售价应该不会太便宜，预计售价将超过300万元。由于新车设计理念更专注赛道表现，所以在空气动力学的设计上多处提升明显。

新设计的发动机舱、更贴地的车身以及后碳纤维尾翼，都为它提供了充足的下压力。悬挂的升级也会在弯道帮助车辆保持完美姿态。前保险杠中间以及两侧有多个通风孔保证发动机舱空气流通，后保险杠在通风方面也有改进，增加多处空气动力学设计，以把风阻降到最低。后保险杠下方另有中置六边形的排气孔。

新车最耀眼的设计还要归功于新造型中网，据梅赛德斯-AMG设计师说：全新的中网是为了他们在GT3赛事中的赛车所设计，灵感来自1952年Panamericana比赛上，梅赛德斯.奔驰车队所用的SL赛车中网造型。心中网拥有15条纵置镀铬装饰条，中间三叉星标志更为立体，使车辆前部比普通版GT看起来更加动感。而该车采用全新中网将取代现有造型，成为日后奔驰AMG车型的家族式设计。

车身大量采用高强度轻量化材料，以减轻车重，使新车重量减少60公斤左右，达到低于GT S的1520公斤。这要归功于碳纤维材质的发动机盖、尾翼、后备厢盖。作为对比，马力较小的保时捷911 GT3 RS整备质量为1420公斤。

新车不仅是对车身减重，同样内部用料也大量采用轻量化材料，甚至连座椅调节方式都改为手动调节。

动力总成方面，新车在发动机选择上厂商并未透露更多消息。据内部人士透露，新车将采用强化版GT以及GT S所使用的4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，加强涡轮效率，以及全段钛合金排气。

输出功率比老款提升至少45千瓦，扭矩至少提升95牛米。尽管这些都是非官方消息，不过参考对手保时捷911 GT3 RS所使用的4.0升水平对置发动机，功率368千瓦，扭矩521牛米。我们有理由相信在新车众多升级之后，新发动机的表现也不会比这个数据差。

传动方面新车采用7速双离合自动变速箱，该变速箱对齿比重新调校，相信会与新发动机默契配合，创出优秀成绩。

悬挂方面厂家并没有发布很多消息，从已知的消息获悉，该车将采用支撑性更强的组合，以保证底盘通过性不影响日常使用。轮胎采用前275/35 R19,后325/30 R20的组合，并配有胎压监测。

梅赛德斯-AMG方面更注重新车在赛道的表现，预计新车直线0-100公里每小时加速时间不会低于GT S的3.8秒，极速超过311公里每小时。

今年晚些时候亮相的AMG GT R不会是个终点，梅赛德斯-AMG计划未来2年发布两款GT车型，一款黑色性能版GT，一款敞篷版GT。