由于母公司大众集团“尾气门”成本攀升，奥迪不得不降低其2016年盈利预期。网通社从日本媒体carview获悉，由于涉及“尾气门”的车辆的召回、无偿修理的费用累高，奥迪今年三季度的营业利润下降了43％。
导语由于母公司大众集团“尾气门”成本攀升，奥迪不得不降低其2016年盈利预期。网通社从日本媒体carview获悉，由于涉及“尾气门”的车辆的召回、无偿修理的费用累高，奥迪今年三季度的营业利润下降了43％。
2016年第三季度（7至9月份），奥迪旗下车型在全球范围内的销售量达到了455,613台，同比增长2.2％。奥迪董事长鲁伯特·施泰德表示，在如此严峻的环境下，奥迪车型的销量仍旧呈现出增长趋势，正表明了奥迪车型的魅力。
根据奥迪在10月28日公布的官方数据，奥迪（包含兰博基尼和杜卡迪）今年第三季度的销售额达到了138.83亿欧元，与去年同期的139.11亿欧元相比，销售额微降0.2％。
同时，对搭载3.0升V6 TDI柴油发动机车型的召回和无偿修理以及针对“尾气门”的诉讼费用也增加了奥迪的开支。今年第三季度，奥迪的营业利润为6.32亿欧元，与去年同期相比大幅下降了43％。（图/文 网通社 裴健如）
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裴健如
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