车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.82万 | 16.82万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.52万 | 18.52万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 昂科威Plus 28T 尊享版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2024款 昂科威Plus 艾维亚新款 | 9挡 手自一体(AT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2023款 昂科威Plus 552T 五座精英型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 22.59万 | 22.59万 | 询价+对比 | |
2023款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 | |
2023款 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.59万 | 29.59万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 23.59万 | 23.59万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.59万 | 29.59万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 七座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 121Pro增程版 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 121Max增程版 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 200Max增程版 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 520MAX纯电版 | 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2023款 620MAX纯电版 | 1挡 固定齿比 | 20.29万 | 20.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 后轮驱动版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航全轮驱动版新款 | 1挡 固定齿比 | 29.09万 | 29.09万 | 询价+对比 | |
2024款 Performance高性能版新款 | 1挡 固定齿比 | 35.49万 | 35.49万 | 询价+对比 | |
2023款 后轮驱动版停产 | 1挡 固定齿比 | 25.89万 | 25.89万 | 询价+对比 | |
2023款 长续航全轮驱动版停产 | 1挡 固定齿比 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Performance高性能全轮驱动停产 | 1挡 固定齿比 | 36.39万 | 36.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 125Pro 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 215Pro 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 520Pro 纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 215Max 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 520Max 纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2024款 285Max 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2024款 285Max 乾崑智驾ADS SE增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 520Max 乾崑智驾ADS SE纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 628Max 乾崑智驾ADS SE纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 21.29万 | 21.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 550km 卓越型新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2025款 662km 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2025款 662km 卓越智驾型新款 | 1挡 固定齿比 | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2025款 602km 四驱智驾型新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 550KM超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 550KM卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 662KM超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2024款 662KM卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 602KM四驱卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 长续航奇旅 标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航奇旅 豪华版新款 | 1挡 固定齿比 | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2024款 超长续航奇旅 豪华版新款 | 1挡 固定齿比 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2024款 丛林之境 限量版新款 | 1挡 固定齿比 | 36.80万 | 36.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 高地丛林绿限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.49万 | 49.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 高地四门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 高地巴哈马沙滩粉特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.99万 | 50.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 撒哈拉两门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.99万 | 45.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 罗宾汉两门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.99万 | 51.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 罗宾汉四门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 56.99万 | 56.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.4T 穿越BX版 5座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.4T 全能TX版 6座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 51.98万 | 51.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.4T 全能TX版 5座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 51.98万 | 51.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.4T 悍野WX版 6座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 B5 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 39.69万 | 39.69万 | 询价+对比 | |
2025款 B5 四驱智远运动版 | 8挡 手自一体(AT) | 42.59万 | 42.59万 | 询价+对比 | |
2025款 B5 四驱智远豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 42.59万 | 42.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380T 四驱豪华版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2024款 380T 四驱尊贵版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 380T 四驱至尊型 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 31.18万 | 31.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.48万 | 31.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱至尊型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 75kWh 后驱智驾版新款 | 固定齿比变速箱 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2025款 100kWh 长续航后驱智驾版新款 | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2025款 100kWh 长续航四驱智驾版新款 | 固定齿比变速箱 | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 500h 四驱F SPORT Performance | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 61.90万 | 61.90万 | 询价+对比 | |
2021款 300 精英版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 40.50万 | 58.20万 | 询价+对比 | |
2021款 300 舒适版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 44.20万 | 43.40万 | 询价+对比 | |
2021款 300 典雅版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 47.90万 | 47.10万 | 询价+对比 | |
2021款 300 F SPORT停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 53.60万 | 50.80万 | 询价+对比 | |
2021款 300 豪华版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 58.50万 | 58.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱奢享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱奢享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 EV 冠军版 600KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 90 2.0T P300 SE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.80万 | 71.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.80万 | 78.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 90 3.0T P400 XS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价+对比 | |
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 | |
2023款 110 3.0T P400 75周年传奇版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.80万 | 95.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 3.0T X P400 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 102.80万 | 询价+对比 | |
2023款 130 3.0T P400 HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2023款 130 3.0T P400 X | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 127.80万 | 127.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 5.0T V8 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 169.80万 | 169.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 旗悦Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗悦版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗领版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 42.78万 | 42.78万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 43.80万 | 43.80万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 45.53万 | 45.53万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 46.55万 | 46.55万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 47.93万 | 47.93万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 48.53万 | 48.53万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 52.53万 | 52.53万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 53.13万 | 53.13万 | 询价+对比 | |
2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.63万 | 40.63万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 42.92万 | 42.92万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.19万 | 45.19万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款三 GLC 300 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.39万 | 47.39万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.68万 | 47.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0L 自动标准版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动豪华越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动舒适版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动豪华版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动尊贵越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2020款 典藏版 3.0L 自动尊贵越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动尊贵版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 xDrive25i M运动套装 | 8挡 手自一体(AT) | 39.96万 | 39.96万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 | 8挡 手自一体(AT) | 44.39万 | 44.39万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 | 8挡 手自一体(AT) | 48.69万 | 48.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 探索家Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 探索家Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 鉴赏家Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max新款 | 8挡 手自一体(AT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 鉴赏家Ultra新款 | 8挡 手自一体(AT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱征服 | 8挡 手自一体(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱征服PRO | 8挡 手自一体(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱百周年限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.56万 | 41.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 尊悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.88万 | 38.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.88万 | 41.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 总统版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座 | 8挡 手自一体(AT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱傲视版 5座 | 8挡 手自一体(AT) | 16.39万 | 16.39万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱傲视版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 商务版 登峰型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 登峰型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 登峰型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 登峰型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 造境型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 特别定制版 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 登峰 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 登峰 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 登峰 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 登峰 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 20万辆纪念版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.00万 | 36.00万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士限定版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2022款 高端定制版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 |